RuNNeR-94 ha scritto:
Ok vada per la fly
Comunque la mia ela è
GT: DR (pistone lavorato, cilindro lucidato, scarico e travasi allargati)
Rapporti: primari malossi 14/39
variatore: multivar 2000 malossi
Campana frizione: ventilata malossi
mollettine frizione: verdi polini
molla di contrasto: viola athena
marmitta: giannelli shot (con scarico un pò toccato
)
Un Bel Carburatore del 21 ci stà bene!
Scusa,scarico un pò toccato in che senso?