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azz..mi hai battuto sul tempo

trasmissione over range....frizione delta clutch...rapporti allungati...campana malossi...
carburatore 21...filtro aperto....collettore dritto....pacco lamellare
albero a te la scelta:
Malossi RHQ [spalle piene] (168€)
Polini [spalle piene] (120€)
Top performance racing [spalle piene] (100€)
Rms super racing [spalle piene] (50€)
Stage 6 HPC [spalle piene] (130€)
Hebo racing [spalle piene] (120€)

voi con a disposizione un dueplus e una polini evo9... come completereste l'elaborazione in maniera ineccepibile(perfetta) ....completa di rulli molla di contrasto e tutto quanto... grazie

allora innanzitutto la polini evo9 è esagerata su un 2+ perchè la evo è una trofeo e il 2+ è un cilindro intermedio...detto questo secondo dovresti completare la tua ela così:
cilindro 2+
albero malossi rhq
marmitta polini for race 3 oppure stage r1200
carburatore 21 mhr team+collettore dritto+filtro aria malossi e13+pacco lamellare malossi vl13
trasmissione complessivo overange
frizione malossi delta clucth
campana malossi schermata ad anello liscio(safety cluth bell)
rapporti primari malossi
fai così è il motorino vola...lascia perdere chi dice di mettere un 24 o raba varia perchè su un 2+ dovrai perdere le giornate a carburarlo non ottenedo i risultati che raggiungi con questo 21...perchè i 24 si abbinano almeno ad un semitrofeo(tpr,6t...) o almeno a quella tipologia di cilindri che richiedono una barenatura anche leggera del carter...in altre parole il 24 sul tuo cilindro non rende perchè con questo cilindro (cioe con il 2+) dovrai toccare ben poco i tuoi carter e quindi il 24 non andrebbe bene a causa di una scarsa volumetria del carter

non vorrei dire..mah la for race 3,è meno aperta della nardò..e già la nardò tappa leggermente agli alti..quindi...meglio una PWS

quali rapporti della malossi??... su castiglione quali devo cercare?

ma non ti senti bene???la for race meno aperta di una nardò???ma stai scherzando??? la for race è nettamente ma nettamente superiore alla nardò...non dovresti neppure paragonarla ad una nardò

sentiamo altri pareri..secondo me è più aperta la nardò..le hai provate entrambe?

Sunaruota, ma tu non eri quello che consigliavi la For Race Only su un base?! E adesso la meni per una Evo, che con un 24 sul 2+ ci può stare benissimo....

Comunque per fare un ela completa con 2+ vai di OverRange + Delta e campana + rapporti + coprirapporti Nardò...Albero Tameni/Rhq/Hpc/Athena...Tm24 + Stage6 by Tassinari + Collettore dritto + Filtro..Top rossa...E così dovresti avere un ela più che completa...

Usa il cerca per altri dubbi

Sunaruota, ma tu non eri quello che consigliavi la For Race Only su un base?! E adesso la meni per una Evo, che con un 24 sul 2+ ci può stare benissimo....

Comunque per fare un ela completa con 2+ vai di OverRange + Delta e campana + rapporti + coprirapporti Nardò...Albero Tameni/Rhq/Hpc/Athena...Tm24 + Stage6 by Tassinari + Collettore dritto + Filtro..Top rossa...E così dovresti avere un ela più che completa...

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quali rapporti della malossi??... su castiglione quali devo cercare?

adesso ci mancavi solo tu...io non ho mai consigliato una fro race only su un base e non dire ca22ate...tu probabilmente non capisci un ca22o ne di fluidodinamica e ne tanto meno di volumetria...quindi non consigliare minchiate dicendo di mettere un 24 su un intermedio...gente come te non potrà mai avere un motorino che cammina se non sai nemmeno queste couccie,quindi non dovresti nemmeno dare questi consigli inutili

è il modello nuovo!

grazie

il secondo avrebbe(anzi ha) un tiro maggiore sia ai bassi e che agli alti e quindi in allungo risulta avere almeno 2km/h in più...