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Smontare ruote Hornet 2007
7550809
7550809 Inviato: 9 Mag 2009 15:26
Oggetto: Smontare ruote Hornet 2007
 

Qualcuno di voi mi sa dire se nel smontare le ruote per cambiare le gomme, ha trovato difficoltà ???Posso procedere tranquillamente o mi consigliate di far fare tutto al gommista???
cesco83
Senza Targa
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Ranking: 25

 
7550851
7550851 Inviato: 9 Mag 2009 15:35
Oggetto: Re: Smontare ruote Hornet 2007
 

cesco83 ha scritto:
Qualcuno di voi mi sa dire se nel smontare le ruote per cambiare le gomme, ha trovato difficoltà ???Posso procedere tranquillamente o mi consigliate di far fare tutto al gommista???


Ciao, se non sei esperto io ti consiglierei di lasciare fare al gommista per evitare errori.
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RigaSenior
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Ranking: 348

 
7550852
7550852 Inviato: 9 Mag 2009 15:35
 

parli di smontare il cerchio dalla moto o la gomma dal cerchio?
Diegolao
Ginocchio a Terra
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Ranking: 220

 
7550864
7550864 Inviato: 9 Mag 2009 15:38
 

Il cerchio dalla moto...ho i miei amici che vanno spesso e volentieri in pista e di conseguenza ogni volta che cambiano le gomme se lo fan da soli quindi...sfrutterei la loro esperienza!!!
cesco83
Senza Targa
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Ranking: 25

 
7550907
7550907 Inviato: 9 Mag 2009 15:52
 

SMONTARE I CERCHI E' UNA COSA SEMPLICE , se hai i cavalletti è importante pero' nel rimontarli controllare l'allineamento !
smontare la gomma senza le macchine giuste e' sconsigliabile anche se possibile !
Diegolao
Ginocchio a Terra
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Ranking: 220

 
7550926
7550926 Inviato: 9 Mag 2009 15:58
 

I cavalletti ce l'ho, questo non è un problema!! L'allineamento lo controllo manualmente o devo stare attento a rimettere i pezzi così come li ho smontati??
cesco83
Senza Targa
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Ranking: 25

 
7551061
7551061 Inviato: 9 Mag 2009 16:31
 

alcune moto hanno delle tacchette sul forcellone dietro non so' se la hornet cell'ha , comunque se non cell'ha poco male basta prendere un calibro e misurare che stringendo il perno ruota resti perpendicolare al forcellone , in pratica la stessa distanza a tutti e due i lati!
Spero di essermi spiegato e' piu' facile a farsi che a dirsi!
Diegolao
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 220

 
7551073
7551073 Inviato: 9 Mag 2009 16:35
 

Si si, ti sei spiegato bene!! Ne terrò conto...grazie per l'info!
cesco83
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 25

 
7552032
7552032 Inviato: 9 Mag 2009 19:25
 

e per quella anteriore? a cosa bisogna stare attenti?
tokkigno
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 135

 
7556229
7556229 Inviato: 10 Mag 2009 16:20
 

Sia per la ruota ante che poste la prima cosa che si deve fare attenzione è non segnare il cerchio con la pinza quando sfili la ruota e successivamente non toccare leva freno ant e post con giù le pinze altrimenti se ti escono i cilindretti poi piangi cinese a rinfilarli .. per il resto se ha il manuale e conosci un pò di meccanica è una cavolata sia per l 'ant che per il post ...
Solo una nota è meglio che per richiudere il tutto utilizzi una chiave dinamometrica con le coppie di serraggio specificate dal manuale ... ripete è bene usarla ma non è indispensabile se hai dimestichezza della meccanica a livello manuale ...
Seconda nota IMPORTANTISSIMA sostituisci le due viti da m8x35mm che sviterai per togliere la pinza anteriore, infatti questo è specificato anche nel manuale, io la prima volta che l 'ho fatto ho rimontato ancora le stesse, ma subito mi sono accorto che pur utilizzando la chiave dinamometrica non bloccavano come dovevano, infatti rismontandole mi sono accorto che i filetti e la vite stessa si erano stirati rischiando se continuavo di tranciare la vite stessa ... ( viti utilizzate da mamma Honda fanno veramente Ca..re !! sono burro non acciaio ) .... ultima cosa è bene utilizzare al rimontaggio delle viti un filo di frenafiletti a fissaggio medio tipo LOCTITE 243

doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
dcarlen
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 124

 
7557069
7557069 Inviato: 10 Mag 2009 19:10
 

tokkigno ha scritto:
e per quella anteriore? a cosa bisogna stare attenti?

la anteriore ha la sua sede non puoi sbagliare, non e' come la posteriore che per via della catena ha bisogno di essere adattata piu' avanti o piu' indietro.

PS: io ho rimontato sempre senza sta' benedetta chiave dinamometrica ma sicuramente e' un metoodo piu' professionale e sicuro !
Diegolao
Ginocchio a Terra
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