darios81 ha scritto:
le ruote alte rendono il veicolo più agile, ma la tenuta di strada ne risente, io posso dirvi che ho avuto un califfone, un si, uno scarabeo che come ruota è alta, ul liberty 150 sempre a ruota alta ed un @ 150 a ruota bassa, le differenze sono sostanzialmente che il ruoita bassa ha più tenuta di stada con il mio @ 150 a 110 teneva che è una meraviglia ( basti pensare che tutti gli scooter di cilindrata alta come il t- max li fanno a ruota piccola proprio perchè la tenuta di strada è migliore) ma ovviamente in un uso cittadino dovevi essere molto bravo a divincolarti nel traffico perchè meno agile e poi altra differenza importante con il ruota alta si sentono meno le buche rispetto al ruota bassa.
che io sappia semmai è il contrario.. una ruota alta in teoria dovrebbe rendere più stabile alle alte velocità lo scooter a scapito della maneggevolezza..