ciao io ho un gixxer 1000 k8 ma ho portato anche il gixxer 600 k6, allora il discorso consumi diciamo che dipende dal tuo stile di guida e se sei nel traffico o su strade veloci comunque io con il i 600 di solito superavo anche i 16km a litro di norma, il discorso prestazioni invece fidati che ti stupirà la potenza della tua nuova moto che arriverà a toccare i 260-265 effettivi!
per quanto rigurda la maneggevolezza devi tener conto che stai salendo su una moto completamente diversa da quella che avevi di conseguenza ti ci vorra del tempo pure perche le SS non sono il massimo come confort e posizione di guida ma ripagano ampliamente una volta scese in piega

Quoto aligno in pieno.. Arriva intorno ai 260 e se pesi poco magari arrivi anche a 265 forse.. Sulle prove a banco o in pista dei giornali di moto tipo motociclismo o in moto dicono 161 mi pare.. Non vorrei sbagliarmi. Semmai poi guardo

Stai calmino con le battute perche ci sbatti i denti

I dati che ho io sono 260,1 effettivi poi se devo fare il pignolo il k8 non è poi performante più del k6, i cavalli dichiarati sono gli stessi, magari hanno lavorato un po sulla coppia ma ai fini della vel max non cambia, quello che conta poi sono i rapporti per ottenere velocità superiori a discapito dell'accelerazione.

So benissimo la differenza sulla velocità effettiva e quella dichiarata, se giri su internet puoi vedere che il k6 arriva pure oltre i 275 al tachimetro.

Tra poco vedrai che qualcuno mi darà conferma, i 240 che dichiari tu invece non stanno ne in cielo ne in terra, con una carenata 600 i 260 li fai, la r6 sfiora i 270, solo la 675 daytona si ferma intorno ai 255 a causa di una rapportatura più corta.

Centauro non parlare di cose che non conosci sbeffeggiando chi magari ne sa più di te, che fai brutta figura

P.S. leggi bene il link che hai postato!!! i 240 li fa in 1500 metri che non equivalgono alla velocità massima!!!