Raccolta foto delle vostre tuono la mia è qui!comunque niente solo ripo,i tamponi neri,specchi,frecce,contrappesi,pignone-1 e stop mi sa

no no ma è strano perchè sta anche 10 secondi prima di aprire... ed è proprio come se tirasse indietro... anche da ferma in folle sembra proprio che faccia fatica quando va ad aprirsi la rave.. ho provato a mettere un pò in tensione il cavo pensando che fosse lasco ma non cambia assolutamente niente... che possa essere il cavo che prende una "brutta piega"? però a guardare il movimento del solenoide scatta che è una meraviglia.. quando si apre agli alti però vedo che fa un pò di fumo dallo scarico........... che sia concomitante? carburazione? (ai bassi però è un portento!)

Unpò e normale che lo faccia, te lo fa anche in prima marcia tutto accelerato?? altrimenti prova a regolare la valvola o a pulirla, e controlla pure la carburazione!!!

E' anche possibile che va registrata, c'è una guida abbastanza semplice anche sul forum, prova con il "cerca", dovresti riuscirci da solo !!!

ho trovato il manuale della RS125 extrema che spiega molto dettagliatamente i passi x registrare il solenoide...

controlla le faq prima di usare il cerca c è quasi tutto gia raccolto, anche la guida per la rave passo passo

ah e pensi a una rsv4????

bhe dici poco!!!!!!!!!!!

ammazza rimani + basso con l'rs250???? ma da quanto temp hai la tuono?

azzma te ne sbarazzi subito!!!!!!!

infatti come mai sta scelta?? comunque perche nn un rs125??

certo certo! io la penso uguale pero sui 50 il 125 per me ha gia la sua dignita tant'è che c'è pure la classe gp
comunque sia allora ti auguro ti trovare una bella rs250 e divertirti!!

quoto quoto le moto 50 sono un abborto solo qualcuna è apprezzabile all'occhio umano ma x farle camminare un minimo ma proprio minimo nn si sà che devi fari ma il 125 èun'altro mondo!!!!!!

si beh, non sono neanche favorevolissimo alle elaborazioni esagerate.... finchè si tratta di togliere i fermi, cambiare qualcosina, lavorare su ciclistica e carburazione sono d'accordo! ma non vedo perchè montare cilindri esagerati o dei carburi "bevitori" su delle moto che dopo dureranno 1000km... parlo di moto uso strada eh! pista è un'altra cosa... piuttosto con la stessa spesa prendo una 250 usata! (come sto facendo io) a proposito, se conoscete qualcuno che cerca una tuono 125 nelle vicinanze di padova..................

hai perfettamnte ragione.....x la tuono non posso farti niente perchè sono di ascoli