che cos'ha in origine gia?ma che cos'hai su?hai il kit 150 lavorazioni o che cosa?
tonybraga
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Inviato: 29 Apr 2009 12:22
devo montare il kit 150 della bbr e volevo montare un carburatore dell'orto o simili. Originale ho un mikuni 3D6!
Drew87
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Inviato: 29 Apr 2009 12:27
allora non cambisrlo,lascia quello che va da dio,se propio vuoi migliorare ancora un pò monta anche un albero a camme
tonybraga
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Inviato: 29 Apr 2009 12:33
a ok !!! L'albero a camme è compreso nel kit del 150 ! allora lascio quel carburatore! Te sai per caso però da quant'è in mm ?
Drew87
Foglio Rosa
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Inviato: 29 Apr 2009 17:55
bisogna andare sul sito e prendere il listino dovrebbe esserci scritto
tonybraga
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Inviato: 9 Mag 2009 21:13
dato che monterai a breve il 150 cambia camme e carburatore...il dell'orto VHST da 26 è perfetto! col carb originale non sfrutti appieno la potenza della moto col cilindro nuovo. da quanto ho sentito il cilindro fa guadagnare quasi quanto una arrow...secondo me sono soldi buttati se dovessi scegliere una modifica per la mia andrei di arrow e basta, poi de gustibus
zazzyman
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Inviato: 10 Mag 2009 9:14
Hai ragione infatti ho appena montato l'arrow ! Però mi sa che il carburatore va cambiato lo stesso perchè mi sembra che sia sottoalimentata specialmente togliendo il coprifiltro. Mi consigli sempre il 26 dell'orto ???
Drew87
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Inviato: 10 Mag 2009 18:24
ma lo hai ricaburato?comuqnue è un 25 più o meno di misura quindi va da dio è solo da ricarburare come diio comanda esperienza faccio il meccanico
tonybraga
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Inviato: 10 Mag 2009 18:53
Me l'ha fatto il mio meccanico non l'ho messa io quindi penso proprio di si. Per il carbu sei sicuro che sia un 25 + o - perchè leggendo in giro mi sembra che sia un 22 è strano avere di serie un 25 con tutte le norme anti inquinamento che ci sono. Ho guardato come mi avevi consigliato di leggere le caratteristiche sul sito ma non riesco a trovarlo ! La cosa migliore da fare sarebbe smontarlo e misurarlo.
Drew87
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Mag 2009 22:33
asp mi sono sbagliato 25 è un altro il tuo è poco meno di 23...comunque con il 150 va benissimo visto che è un 2valvole poco spinto
tonybraga
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Inviato: 11 Mag 2009 13:39
no! lo yamaha XT 125 monta un Mikuni da 20mm!
a differenza del Beta 125 che ha lo stesso identico motore ma monta un mikuni UCAL 26mm!
Il VHST non credo possa andare a causa del fatto che e per 2 tempi, ma se trovi un 26 dell'orto o anche un 28 per 4 tempi fai pure!
gio166
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Inviato: 11 Mag 2009 17:06
oppur emeglio ancora vai in uno sfascia carozze e trovi dei mikuni a randello...io ci ho trovato 3 mikuni delle vecchie honda enduro 4 tempi erano dei 24 mi pare
tonybraga
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Inviato: 11 Mag 2009 19:20
proverò a cercare !!! Spero di trovarlo ! Ora con l'arrow e il filo della centralina staccato va veramente bene non è più addormentata. L'unica cosa che è peggiorata sono le vibrazioni che rispetto prima sono aumentate infatti mi si è smontato addirittura il copripignone, dovrò verificare tutte le viti.
Drew87
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Inviato: 11 Mag 2009 19:36
mado vibra quasi quanto la mia vespa hai 140
tonybraga
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Inviato: 11 Mag 2009 23:11
@gio166: da quanto ho sentito su ultramotard il vhst dell'orto va bene...
@Drew assicurati che ti abbia messo il 112 come getto del max...già col 110 si hanno un pò di problemi.
zazzyman
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Inviato: 12 Mag 2009 10:37
ok provo a vedere tanto oggi ci devo andare. L'albero a camme consigliate quello della top???
Drew87
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Inviato: 12 Mag 2009 10:44
top perfomance fa alberi per per il blocco yamaha?
tonybraga
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Inviato: 12 Mag 2009 10:53
Si la TOP fa l'albero a camme per motori 125 yamaha sia per XT 125 che per Derbi Senda 125. Un albero a camme lo fa anche la Fantic ma credo che sia uguale visto che montano lo stesso blocco motore.
Drew87
Foglio Rosa
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Inviato: 12 Mag 2009 12:32
c'è anche la power up che i assicuro fa ottimo materiale,è una ditta francese
tonybraga
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Inviato: 12 Mag 2009 12:48
si si il caballa monta le camme della top performances. un mio amico di ultra l'ha montato sulla sua xt da enduro e ha trovato un guadagno di coppia, i meccanici li sconsigliano perchè sarebbe più utile montarlo se si va frequentemente in pista..ma alla nostra moto la coppia non fa altro che bene sicchè è una modifica necessaria, poi non costa nemmeno tanto, sui 70 mi pare
zazzyman
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Inviato: 13 Mag 2009 7:29
a ok !!! Sono andato a vedere e l'albero a camme della top costa 84 euro più IVA in negozio mentre quello della Hot sui 130 euro su un negozio online.
Drew87
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Inviato: 13 Mag 2009 12:47
si ma la hotcammes è una delle mihliori ditte la mondo di alberia camme ed ha una fasatura più spinta del top
tonybraga
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Inviato: 13 Mag 2009 16:16
Si hai ragione si vede anche dalle immagini che sono fatti meglio. Cavolo trovassi una ditta italiana che facesse il kit di maggiorazione lo prenderei subito ma farmelo spedire dall'america non so se mi conviene.
Drew87
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Inviato: 21 Mag 2009 12:01
bah oddio se tipo sbielli e/o grippi ti conviene andare di 150 cc....uno su ultramotard ha grippato perchè gli s'era rotto il paraolio del cambio e la pompa non pescava abbastanza olio. Mi sembra ha speso sulle 400 di rettifica e lucidatura se non erro..Anchio io prenderei il 150 se putacaso (mi tocco con 10000 mani e tocco ferro ) grippassi la mia...almeno qualche misero guadagno ce l'ho!
zazzyman
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Inviato: 21 Mag 2009 14:20
dalla francia te lo puoi far spedire conosco una ditta che ne fa di roba per i 4 tempi di piccola cilindrata alberi a camme compresi
tonybraga
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Inviato: 21 Mag 2009 14:21
domanda il blocco xt è lo stesso della derbi ad aria???
tonybraga
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Inviato: 21 Mag 2009 23:23
tonybraga ha scritto:
domanda il blocco xt è lo stesso della derbi ad aria???
si mi sembra di si...Minarelli A/C se non erro
zazzyman
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Inviato: 22 Mag 2009 8:04
allora ho dei kit di una ditta francese che lavora solo su 125 4 tempi fa della bella robina io sul varadero avevo il loro kit da 190ccm tirava da bestia
tonybraga
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Inviato: 18 Giu 2009 19:05
Ciao questa ditta francese ha un sito??? Vorrei vederlo cosi magari lo prendo dalla Francia! Grazie Mille CIAO!!!!
Drew87
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