io le foto

In molti ti diranno che l'S4 come prima moto va bene, se fai attenzione, se hai il polso sensibile, e visto anche che hai un'età matura...
Non è vero. Il Monster S4 è una moto troppo potente per chi non sa guidare una moto. Può essere pericolosa. Non tanto di per sé, perché è un'ottima moto, ma per il fatto che generalmente chi impara ad andare in moto non piega, e non ha ancora ben chiaro come si fa a frenare (con l'anteriore, ovviamente) e soprattutto a dirigere la moto dove vuole, cioè a guidare la moto senza farsi dominare da lei.
Con l'S4 è un attimo arrivare forte in curva, o accelerare un pelo di più in uscita... e se non sai gestirla non ti perdona.
Ascolta uno che va in moto da vent'anni: prendi qualcosa di più piccolo e meno potente.
un 695, per esempio. Una volta che avrai imparato ad andare in moto, a piegare, ad usare come si deve il freno anteriore, avrai preso confidenza sarai pronto per passare a qualcosa di più potente e cattivo. Ma non prendere un bicilindrico quattrovalvole come prima moto. Rischi grossi spaventi e soprattutto rischi di farti male.
Impara a camminare, e poi imparerai a correre.
Ciao

ciao!

sono d'accordo con Pier e ti porto la mie esperienza.

Come te anche io vengo dalla bicicletta e ho comprato un S2R 800 depo l'anno scorso.
Credimi io ancora adesso non mi vergogno a dire che i 34cv che avevo mi sembravano tantissimi.

Guidare una moto non è come guidare la macchina. Bisogna azzerare tutto e ricominciare come se fosse il primo mezzo a motore che guidi.
Tantissimi ti diranno: "io ho iniziato con una r1 e mai nessun problema" beh non è così.
In città è vero, non si hanno grossi problemi..molti rettilinei..velocità ridotte, ma appena esci dalla città le cose cambiano.

Valutare la velocità di ingresso in curva, quando e quanto frenare, quando e quanto accelerare, come piegare...sono tutte cose che devi imparare e credimi che quando si avvicina un tornante in discesa vai nel panico..senti la moto che accelera, tende ad andare dritto se non la pieghi...insomma stiamo parlando di una moto impegnativa!

Capisco che trovare una buona offerta non capita tutti i giorni ma stiamo parlando di qualcosa che deve divertire...non un incubo!
Valuta bene se quello che vuoi è divertirti e imparare ad andare in moto o se vuoi passare i tuoi giri in moto a pregare di tornare a casa.

L'ho messa giù un pò dura ma credimi non sono stato così esagerato come sembra

in bocca al lupo per l'acquisto e per i tuoi giri!

wow....sarà una faticaccia togliermi dalla testa quella moto ma non posso fare a meno di seguire i vostri consiglie le vostre esperienze...forse voglio troppo da una moto...cioè un bel motore corposo, ruote larghe e nello stesso tempo poco impegnativa ma credo che a parlare sia l'inesperienza e non il raziocinio......graie ancora per la disponibilità

Grazie Desmopier per il consiglio....e visto che ci sei perchè non mi suggerisci un bel mezzo per iniziare?.....io però vorrei prendere qualcosa che faccia da buona nave scuola ma che non mi stanchi subito dopo aver imparato.....ecco perchè avevo pensato di poter iniziare anche con qualcosa di potente....immaginavo....vado piano piano e poi con la confidenza e il rispetto che si deve ad un S4 me la godo fino alla fine.....grazie ancora

La risposta è semplice: s2r800 come quella che abbiamo io ed hanamici ed hai risolto il problema (anche 1000 se vuoi, è comunque anni luca del motore 916 dell's4).

Entrambi abbiamo cominciato con questa, ed entrambi ci siamo distesi nello stesso periodo, magari se ero con un 916 andava peggio....

OT: hanamici come sei preso con la messa a nuovo della moto?? quanti danni hai fatto alla fine?

Hanamici ha espresso perfettamente quanto intendevo anch'io.
Ho 46 anni, ai miei tempi si iniziava con il 50, poi si passava al 125, poi al 350 (ce n'erano tanti... il 350 Pantah era un mito). E poi si prendeva la moto "grossa". Ma avevi già fatto un bel pò di gavetta. Erano anche moto più difficili da guidare, ma anche le potenze erano MOLTO più basse. Il Kawasaki Z900 aveva si e no 80cv...
Vuoi iniziare? Dipende da quanto vuoi spendere. Un 696 sarebbe l'ideale, perché pesa poco, è agile, ed ha più o meno 80 cv che una volta presa confidenza ti san far divertire. Oltre tutto è facile da rivendere perché di nuovo progetto, è ricercata, quindi non ti sarà di ostacolo quando deciderai (se deciderai) di passare a qualcosa di superiore. Altrimenti un 695, o un S2R 800. Costano meno, ce ne sono un sacco in vendita, e sono buone moto.