Ti giuro che ti capisco. Ma credo che sia un passaggio che colpisca molti. Io passo da una supersport poi custom poi ora naked, e ti dirò che mi attrae sempre di più la Triumph Bonneville
o meglio ancora quello stile. Tutti mi dicono che è la vecchiaia io credo che sia più la personalizzazione della moto al nostro stile di vita momentaneo. (porco giuda quanto sono profondo).
Ps compratela

Diverso il discorso per le moto stile "vintage". Pensa alla Truxton: basta guardarla per fare un salto all'indietro nel tempo di trent'anni. Ti avvicini, la sfiori, te la "mangi" con gli occhi e subito sei catapultato in un mondo affascinante che non c'è più, fatto di acciaio, cromature, doppi ammortizzatori, carburatori e motori alettati. La guardi ancora e ti sembra di sentire l'odore del Castrol, della gomma bruciata, della mitica benza "rossa" e della birra doppio malto. Una moto senza fronzoli, con una linea accattivante, una moto di sostanza, una moto da "inforcare" e da vivere su strada, trotterellando sul lungomare, gustando il sound del "bici" in galleria, con quei semimanubri bassi, con il tappo del serbatoio cromato, con le pedane arretrate, con il giubbotto di pelle ed un gusto nell'anima che ti fa sentire Paul Smart....

..... poi è passato uno con un vecchio Gixxer 750, quello con il fanale doppio tondo per intenderci e via a sbavare dietro quello

chi ama le moto, chi è motociclista dentro, penso vorrebbe almeno una moto per genere.
sarebbe bello avere un pulsante per cambiarla al volo tipo transformers.!!!!

Ma quando penso a quello che si può tirar fuori da una Bonnie ancora mi batte forte il cuore... è un po'come essere Michelangelo davanti a un blocco di marmo. Una Bonnie può diventare qualsiasi cosa, e questa è una cosa che non ha prezzo...