modifica m600 in S4 - Forum Ducati Monster

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modifica m600 in S4

7421880

7421880 Inviato: 20 Apr 2009 22:14
Oggetto: modifica m600 in S4

Ciao ho una vecchietta 600 e un amico ha avuto un incidente con la sua S4 secondo voi posso motare il suo motore sul mio telaio??
Voglio cambiare il forcellone post. con il mono braccio e il mono amm. della S4 è fattibile??
Alla Ducati mi hanno detto che si può fare perchè i telai sono gli stessi ma qualcuno ha già fatto questa cosa o simile??
Potrei giurare di aver visto girare per Pa una cosa simile montava il motore della S4 rs su un telaio che era al massimo della vecchia 900..
Naturalmente io la userei solo in pista però la cosa mi incuriosisce molto fatemi sapere

calogeroluca

Foglio Rosa

Ranking: 6

7421926

7421926 Inviato: 20 Apr 2009 22:20

bè credo che si possa fare..ma ci sono molte più cose da cambiare non solo il motore..impianti vari, frizione etc etc..praticamente tutto ciò che è rimasto sano nella moto del tuo amico secondo me..comunque sarebbe un gran lavoro!!poi il monster è molto duttile..si presta a varie modifiche e mastruzzi vari..se ci provi postaci il lavoro con foto !!

sarebbe interessante..

Mi3

Impennata

Ranking: 365

7422098

7422098 Inviato: 20 Apr 2009 22:39

Ciao io ho i Termignoni in carbonio bassi se faccio la modifica ti vendo i miei sono in ottimo stato!!
Comunque ho intenzione di montare tutto il blocco motore con l'elettronica airbox e scarichi ho un dubbio l'impianto della frizione idraulica della 600 cioè la pompa e l'attuatore è adattabile col motore S4???

calogeroluca

Foglio Rosa

Ranking: 6

7422763

7422763 Inviato: 21 Apr 2009 7:06

Da come ho inteso vorresti montare il motore del S4R (motore 996) visto che parli di monobraccio, giusto? Perchè il monster S4 (motore 916) montava il forcellone classico.

Per il telaio che io sappia, quello dell'S4 è derivato dalle superbike, quindi maggiormente rinforzato per accogliere la cavalleria necessaria,

A questo punto il mio consiglio è quello di riprenderti la moto del tuo amico e cambiare il telaio con uno nuovo (su ebay si trovano, sono da punzonare).

Considera che se vuoi montare il motore al tuo 600 dovrai fare un bel pò di lavoro a partire dalla ciclistica, pesi, gomme ecc....

D'accordo se vuoi fare una special ma se lo fai per andarci in giro

Su ebay ho trovato S4 anche a 3500 euro...

saluti..

brosss04

Senza Benza

Ranking: 52

7423002

7423002 Inviato: 21 Apr 2009 8:19

Ma come fanno a venire idee simili?

Non puoi montare il motore perché i telai hanno una diversa forma.Il telaio dell'S4 ha una conformazione che lo ha reso il 30% più rigido rispetto a quello del tuo (che deriva da quello del 900, ma che è ancora semplificato rispetto a questo). Non potresti montare l'airbox, e non avresti gli attacchi per il radiatore acqua; inoltre avresti delle sospensioni ed un impianto frenante assolutamente inadatti all'aumento di potenza, oltre ad un pneumatico posteriore da 160. Dovresti anche cambiare il serbatoio, perché quello dell'S4 ha una forma diversa nella parte inferiore (deve ospitare, oltre alla batteria, un airbox maggiorato e tutto il sistema elettronico per l'iniezione). Insomma, non si può.
Oltre tutto rischieresti l'arresto e la confisca della moto ogni volta che esci. Per quanto inesperto, qualsiasi poliziotto si accorgerebbe del cambio di motore.
Vendi il 600 e comprati un S4, se lo vuoi. Con 3500/4000 euro ne trovi già in abbondanza,
o compra un telaio nuovo e ricostruisci la moto del tuo amico. Ti costerebbe di meno ed avresti un risultato valido.

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

7423098

7423098 Inviato: 21 Apr 2009 8:38

E' una perdita di tempo e soldi assolutamente inutile visto che il lavoro non è fattibile.

Lascia perdere....non pensarci nemmeno....dammi retta.....se ci vai solo in pista, comperati un buon usato s4 togli tutto e via.....al massimo, con i soldi che risparmi lasciando perdere il tuo fantasioso progetto puoi migliorare ulteriormente la ciclistica....che so, montare un bell' ammortizzatore di sterzo sterzo, sostituire il posteriore con un ohlins, delle belle pedane arretrate....

eml31

Very Important Tinga

Ranking: 647

7423140

7423140 Inviato: 21 Apr 2009 8:45

vendi il 600 e pigliati un S4...fai prima e spendi meno

al limite tieni il 600 e straelaboralo....ma non aspettarti meravilgie....(alemeno che tu non volgia montare un kit turbo...allora quella è un'altra storia....

)

Messia_83

250 Champ

Ranking: 2952

7424666

7424666 Inviato: 21 Apr 2009 12:45

ovvia questo kit lo compro

ovvio scherzo !!e io che pensavo di essere lunico scemo che volevva montare un motore piu grosso sul 600 ino ma qui si esagera apparte che non ci sarebbe proprio il moto di monater un motore di un s4 sul telaio del 600 e anche se tu ce lo mettessi alla prima accellerata seria ti si arricciolerebbe !! al massimo trova un motore 900 o un 750 e lo elabori.. e poi il monobraccio dove lo metti che3 il 600 aveva ancora l archetto al posteriore???via non se po fa'!!! compra i pezzi nuovi dell s4 incidentato e rimettilo insesto!! o senno vendi tutto e ti compri un altra moto x farla solo da pista..

ironsbiribuda

Super Sport

Ranking: 644

7428867

7428867 Inviato: 21 Apr 2009 20:30

Visto che siete tutti saggi e bravi di meccanica ovviamente forse non vi siete accorti che io non ho offeso nessuno e ho creato questo topic per fare una consultazione, ***********
Prima di scrivere qui ho consultato un meccanico della Ducati e mi ha detto che la cosa è fattibile e che ne girano diverse con le necessarie modifiche.... evidentemente lui ne sapeva qualcosa in più di noi,
Vi ricordo che in un forum si scambiano opinioni e pareri che si possono condividere o meno in quest'ultimo caso si legge e non si scrive

calogeroluca

Foglio Rosa

Ranking: 6

7429359

7429359 Inviato: 21 Apr 2009 21:16

calogeroluca ha scritto:

Boh. Io cambeierei meccanico.
Comunque, a parte le polemiche, guarda che i telai sono veramente diversi. Sul 600 dove lo metti il radiatore? Lo tieni su con le fascette metalliche? E 119 cv con 10kgm di coppia li gestisci con un ammortizzatore Boge della serie economica? E con un monodisco anteriore? E soprattutto: se la polizia ti ferma che gli racconti? Che il tuo 600 è cresciuto facendo ginnastica? Non so quanti anni tu abbia, Luca, ma queste sono cose da ragazzini. Se vuoi fare una bella cosa, su ebay con 500 euro compri un telaio nuovo. Con 150 euro (più o meno, dovresti informarti) lo fai ripunzonare, e poi ti metti lì e ti rimonti l's4 come si deve. Magari eviti di andarti a schiantare perchè ti cede il telaio o di farti sequestrare la moto (e pagare oltre tutto una multa salata). Poi, con questo chiudo. ***********
Saluti...

PS gazie Iron per l'attestato di stima

Desmopier

Motociclista DOC

Ranking: 7967

7430007

7430007 Inviato: 21 Apr 2009 22:20

e poi un altra cosa il telaio apparte non avere la sede x il radiatore non é proprio diverso?? se non ricordo male quando ho verniciato il telaio in carrozzeria c era un altro telaio di un altro monster (xo non so se dell s4) che aveva i due bubi del traliccio laterali leggermente piu allargati verso l esterno rispetto al mio.. sicche credo che il motore proprio non centri se il tuo amico avesse avuto magari un vecchio monster 900 forse ci sarebbe andato x quanto riguarda il meccanico forse nonm ha capito in pieno quello che volevi fare... o forse non si ricorda che i 2 telai sono differenti magari ti faceva iniziare il lavoro e poi al momento di mettere il motore ti diceva che nojn c entrava.. poi sai nella vita tutto si puo fare volendo puoi tagliare il telaio e crearlo a posta x il motore .. x il radiatore basterbbe saldare 2 staffe e via tanto da quello che ho capito la useresti solo in pista .. xo rimane sempre un fatto molto importante che non devi sottovalutare x la tua sicurezza, ti servira tutto un kit di forcelle freni pinza pompa etc etc sia x il davanti che x il didietro (non so quanta roba si sia salvata sull s4 ) e cosa piu importante il telaio del 600 é si robusto ma x il 600 x un s4 non puo andare bene é come mettere i piedi di mia nonna sulle cosce di kaka é ovvio che i piedi di mi nonna si spezzarebbero... sono tanti i cavallierogati dall s4 x non contare la torsione che avrebbe sotto il peso del motore stesso.. so che puo essere un dispiacere avere un motore x fare un mezzo speciale e trovarsi davanti a tanti ostacoli ma secondo me rimane la soluzione migliore quella di cercare un altro telaio anche se non lo fai punzonare é uguale tanto in pista non ti guarda nessuno rimonti tutto l s4 con poca spe4sa e vai in utta sicurezza a girare in pista dove vuoi

ironsbiribuda

Super Sport

Ranking: 644

7436661

7436661 Inviato: 22 Apr 2009 23:20

Parto dal fatto che ho abbandonato l'idea subito per ovvi motivi, ogni tanto giro in pista con una 748 e la monster sarebbe stato solo un capriccio ulteriore, naturalmente molti non hanno letto bene il mio topic iniziale preoccupandosi solo di denigrare quello che voleva essere solo una ricerca di info e consigli tecnici visto che comunque in Ducati ho ricevuto risposta positiva,
come ho più volte ripetuto avrei montato tutta la S4 e dico tutta sul mio telaio e solo per la pista quindi niente forze dell'ordine niente illegalità sulle strade.!!!
Comunque ringrazio tutti quelli che si sono premurati di recuperare dati tecnici importanti e hanno fornito notizie utili a tutti coloro i quali hanno una monster e vorrebbero apportare alcune modifiche radicali!!!

Grazie.

Ultima modifica di calogeroluca il 22 Apr 2009 23:30, modificato 1 volta in totale

calogeroluca

Foglio Rosa

Ranking: 6

7436674

7436674 Inviato: 22 Apr 2009 23:22

di nulla!
però pigliatela lo stesso l's4!
te la regala?
te la vende?
a quanto?
la vendi a me???

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

7436731

7436731 Inviato: 22 Apr 2009 23:34

Non penso che la venderà a terzi volevamo fare questa follia insieme, non sò se adesso opta per riprendere un telaio usato sistemare questo o cos'altro comunque se si decide per venderla metteremo i vari ricambi su ebay...

calogeroluca

Foglio Rosa

Ranking: 6

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