dipende dalla situazione....nel fango se il dietro è leggero la ruota fa presa e scava poco, se ti pesi sulla gomma dietro affonda e più slitta + sprofonda. mentre su terreno asciutto se hai il dietro leggero slitta,saltella mentre se lo appesantisci fa presa e la ruota fa fatica a slittare

mi sa che stai omettendo una cosa importantissima ...nel usare il termine infossarsi intendi mentre fai enduro?..nel crosse e impossibile .....nel caso dell enduro le cose da fare sono solo 2 o passi a tutto gas e cerchi di non fermarti( se ti fermi sei perduto )..altrimenti se ti fermi l unico consiglio che ti posso dare è frizione in mano e far fare un giro al minuto alla ruota e se noti che sta scavando fermarti subito spengi metti in folle scendi e tirala fuori a spinta con il motore spento

mi sa che stai omettendo una cosa importantissima ...nel usare il termine infossarsi intendi mentre fai enduro?..nel crosse e impossibile .....nel caso dell enduro le cose da fare sono solo 2 o passi a tutto gas e cerchi di non fermarti( se ti fermi sei perduto )..altrimenti se ti fermi l unico consiglio che ti posso dare è frizione in mano e far fare un giro al minuto alla ruota e se noti che sta scavando fermarti subito spengi metti in folle scendi e tirala fuori a spinta con il motore spento

Si si, intendevo nell'enduro...però alcune volte anche se passi a tutto gas è inutile, specialmente quando ti trovi quel fango tipo sabbie mobili e l'avantreno si infilza come una freccetta nella pozza!!

Quindi ricapitolando, parlando più tecnicamente la trazione più se ne ha meglio è, ma è il bilanciamento del peso che deve differire, vero?!

io in quel di riola nel sabbione ci sono riuscito e per ben due volte
sono dovuto scendere sollevare le moto che "pendeva" a valle togliere la ruota dalla voragine e ripartire piano

parlo di sabbia così:

immagini visibili ai soli utenti registrati

di quella che sotto c'è sabbia e più sotto ancora altra sabbia

ma infatti quell sabbione cosi è consigliato l'utlizzo di un 4tempi

scusa te con che criteri ti fai una determinata idea su una moto che non possiedi o non hai mai posseduto ...poi io fino a che ero giovine (14anni) usavo una aprilia rx50 ed era l unica moto che avessi mai visto dal vivo...
ora la mia idea e che non conta moto o motore ma il manico del pilota

non saprei ..oramai sono 8 /9 anni che compro riviste motociclistiche quali motocross...e devo dire che c e stata una inversione nel ritenere la migliore moto per il fango e sabbia ...prima scrivevano che in caso di sabbia e fango fosse meglio un 4t per l erogazione dolce ora invece scrivono che per sabbia e fango sono meglio i 2t per la leggerezza......................non ci sto piu a capire un emerito c***o ..che si decidano una volta per tutto