Pasianos ha scritto:
Pizarro ha scritto:
Pasianos ha scritto:
Sia chiaro che cambiando marmitta comunque aumenti le prestazioni e devi tarare e carburare. Come marmitta potresti metterne una cromata come la zx che è molto bella.
mmm non me ne intendo molto ma come si tara e si carbura?
allora
per tarare bisogna agire sui componenti della trasmissione, sostanzialmente rulli molla di contrasto e mollette della frizione. Per una buona taratura bisogna trovare la combinazione che ti consente di avere il miglior compromesso tra ripresa e allungo.
per carburare bisogna agire sui componenti del carburatore:getti, spillo ecc.(non sono molto pratico di carburazione)
spero di esserti stato d'aiuto. Per maggiori dettagli guarda nel forum trasmissione e alimentazione.
ah ok grazie 1000. il meccanico per farlo quanto mi chiede?