Per me non fai bene. Le limitazioni rendono la moto più nervosa in realtà, secondo me. Quando non avevo la gipro, spalancando in seconda marcia in uscita di curva, la moto prendeva calma e tranquilla, fino a 3200 giri circa, quando improvvisamente mi arrivava un calcione violentissimo di entrata in coppia....con la gipro, decido io con la manopola del gas, quanta birra mi serve e l'erogazione risulta molto più regolare.

.... ma da quello che so anche una semplice euro uno di una autovettura ha la sonda lambda montata o sul collettore di scarico o sul catalizzatore stesso, che senso ha installare un catalizzatore senza sonda lambda ?

Per quanto riguarda la centralina, credo che ci sia un fraintendimento
Quando parlo di rimappare la centralina, parlo ovviamente della Power Commander, non della centralina originale della moto.
Sia io che l'amico Glaurung (credo) l'abbiamo montata.

Non mi sembra di aver parlato di rimappatura della centralina originale, mi sarò spiegato male, intendevo dire che forse sul modello 2009 la Kawasaki ha modificato la mappatura della propria centralina per ovviare a dei buchi che vi erano ad un certo numero di giri sui modelli precedenti.
Comunque dal momento che nella versione 2009 sto notando differenze sostanziali rispetto ai modelli precedenti voglio provarla su un banco prova per vedere a ruota quanti cavalli riesce ad erogare.

Comunque si fanno pagare bene.

Ho già telefonato a tre meccanici che hanno il banco prova della dinojet ma sino alla settimana prossima non si fa nulla, comunque fanno dei prezzi ...... uno di modena mi ha chiesto 80 euro, a mantova mi hanno chiesto 120 e n'altro in provincia di mantova l'operaio non ha ostato dirmelo perchè il proprietario non ci stava.
Comunque si fanno pagare bene.

una domanda: oggi mi è scappato il gas ... e sono arrivato a 11.500 giri in un lampo ... non ci ero mai arrivato ... comunque quando ho raggiunto 11.500 giri la moto ha avuto un taglio brutale di potenza ...

è normale?

Azz se e' normale! Avresti dovuto sentire tipo un...buuuuu.....e poi riprendere...
La centralina che protegge il motore

chi è quello di MODENA?

una domanda: oggi mi è scappato il gas ... e sono arrivato a 11.500 giri in un lampo ... non ci ero mai arrivato ... comunque quando ho raggiunto 11.500 giri la moto ha avuto un taglio brutale di potenza ...

è normale?

...mi ha fatto lo sconto ed è andato a 1000 euro tondi.

Vorrà dire che chiederò in giro agli altri che hanno il banco dinojet che prezzo mi fanno per la trasformazione.
Comunque è solo a carattere informativo perchè per ora resta normale, comunque la commander 5 costa quei soldi, per il resto non so.

Se monto lo scarico mi tocca acquistare anche l'emulatore della sonda lambda e col prezzo si sale ancora .....

Comunque mi sono informato sui prezzi e non sono stati esagerati,

per lo zzr 1400 modello 2009 con catalizzatore e sonda lambda ci vuole commander 5 e il modulo di anticipo appropriati (dicono che quelli precedenti non sono il massimo per il mio modello)

Auto Tune. Fornito con una o più sonde Lambda a banda larga e centralina di controllo. Si monterà direttamente sul Power Commander V e consentirà il calcolo in automatico delle variazioni carburante necessarie, con aggiornamento della mappa in tempo reale durante la marcia.

Mi piacerebbe rifare la testata alberi a cam, valvole, aspirazione, scarico e compressione per tirare fuori almeno una ventina di cavalli in più, se non oltre.........magari infilare su una turbina ............

Vedo che come al solito ti fregano da tutte le parti se possono ..............
Per fortuna ci sono sti forum
Su ebay la vendono nuova a più di 450 euro la commander 5 per questo pensavo che i prezzi fossero validi, anche su ebay allora ci sta poco da fidarsi ...........
Vorrei sapere se qualcuno di voi conosce un buon preparatore che sappia lavorare sulla testata della moto oltre che sugli scarichi e il resto.
Mi piacerebbe rifare la testata alberi a cam, valvole, aspirazione, scarico e compressione per tirare fuori almeno una ventina di cavalli in più, se non oltre.........magari infilare su una
turbina ............