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Inviato: 14 Apr 2009 19:38 Oggetto: [olio nevada] ho messo lo zx1: fantastico!!
nel mio nevada ho messo lo zx1 nel motore, cambio e cardano.
risultato: cambio molto più morbido, prestazioni migliorate, consume diminuiti di circa il 10%.
lo consiglio a tutti.
maopanz
Senza Targa
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Inviato: 14 Apr 2009 19:48 Oggetto: Re: ho messo lo zx1: fantastico!!
maopanz ha scritto:
nel mio nevada ho messo lo zx1 nel motore, cambio e cardano.
risultato: cambio molto più morbido, prestazioni migliorate, consume diminuiti di circa il 10%.
lo consiglio a tutti.
nevada di che cilindrata?
fedej
MotoGp
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Inviato: 16 Apr 2009 18:36 Oggetto: Re: ho messo lo zx1: fantastico!!
fedej ha scritto:
nevada di che cilindrata?
750 classic ie del giugno 2007, circa 6.000 km
maopanz
Senza Targa
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Inviato: 16 Apr 2009 19:53 Oggetto: Re: ho messo lo zx1: fantastico!!
maopanz ha scritto:
fedej ha scritto:
nevada di che cilindrata?
750 classic ie del giugno 2007, circa 6.000 km
anche il mio vicino ha la stessa moto..i miglioramenti si sentono molto?
fedej
MotoGp
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Inviato: 17 Apr 2009 9:35
mi dovete chiarire una curiosità: chi lo produce?
ranabout
Ospite
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Inviato: 19 Apr 2009 13:57 Oggetto: Re: ho messo lo zx1: fantastico!!
fedej ha scritto:
anche il mio vicino ha la stessa moto..i miglioramenti si sentono molto?
sì! prima facevo max 200 km con pieno, ora vado in riserva a circa 230 km.
inoltre la moto è più fluida e il cambio finalmente più morbido.
ciao.
maopanz
Senza Targa
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Inviato: 19 Apr 2009 13:58
ranabout ha scritto:
mi dovete chiarire una curiosità: chi lo produce?
il produttore è inglese. sul sito trovi il rivenditore italiano. ma puoi trovarlo facilmente anche su ebay.
ciao
maopanz
Senza Targa
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Inviato: 23 Apr 2009 23:23
che tipo di olio hai messo nel gruppo cardano e con quale percentuale lo zx1?
conpic
Foglio Rosa
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Inviato: 23 Apr 2009 23:28
io non riesco a trovare una scheda tecnica del prodotto... qualcuno mi aiuta?
ranabout
Ospite
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Inviato: 2 Mag 2009 19:00
ranabout ha scritto:
io non riesco a trovare una scheda tecnica del prodotto... qualcuno mi aiuta?
scusa il ritardo:
Il riduttore d’attrito ZX1 contiene molecole di fullerene C60, le quali rimangono in sospensione all'interno dell’olio di lubrificazione fino a che ad una temperatura relativamente bassa 60°C. non si attivi il processo termochimico di fissaggio ai metalli del motore. Diverso “dagli additivi motore ricavati dal petrolio„ convenzionali. Il micro olio Extralube ZX1 è una rivoluzione radicale nel campo dell’alta tecnologia per garantire riduzioni di usura.: Protezione superba a motore freddo. Vita ed affidabilità dei componenti aumentate. Più brio al motore,minor consumo di carburante, emissioni inquinanti ridotte. L'introduzione di ZX1 non cambia le proprietà dell’olio di lubrificazione standard ed è adatto ad un uso nei motori a benzina ,diesel e nei motori a due tempi,riduce l’attrito in trasmissioni; differenziali e circuiti idraulici.
È una molecola di carbonio il Fullerene C60, 1000 volte più piccola rispetto ad un micron .La molecola C60 perde le sue proprietà solo ad oltre 1000 gradi centigradi.
5% nell'olio-motore e nell'olio-cambio
1/1000 nel carburante
50 ml nell'olio servosterzo
maopanz
Senza Targa
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Inviato: 2 Mag 2009 19:01
conpic ha scritto:
che tipo di olio hai messo nel gruppo cardano e con quale percentuale lo zx1?
quello originale guzzi. zx1 al 5%.
maopanz
Senza Targa
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Inviato: 2 Mag 2009 19:24
grazie, mao.
mao... mao... sei mica parente?
io chiedevo la scheda tecnica, quella tipo:
Link a pagina di Nalis.eni.it
questo è dell'olio Agip Racing 4t 10W60... suppongo che ce ne sia una anche per lo zx1, anche se non è propriamente un olio...
ma se una moto avesse la frizione a bagno d'olio e' consigliato??
goosecat
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 3 Mag 2009 9:14
il bardhal xtc c60 che ha lo stesso additivo, se non sbaglio, può essere messo anche in moto con la frizione a bagno d'olio quindi suppongo che non ci siano problemi...
ranabout
Ospite
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