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smontaggio f10
7359206
7359206 Inviato: 10 Apr 2009 19:29
Oggetto: smontaggio f10
 

ciao. ho urgentement bisogno di una risposta! stasera devo smontare un carburatore da un malaguti f10 ma non so come si fa, poi anche il cilindro e anche il carter. potete dirmi come eseguire questi passaggi? ieri ho svitato tutte le viti del carter e tolto la pedivella ma non si sfila. rispondete al più presto
 
7359258
7359258 Inviato: 10 Apr 2009 19:35
 

c'è un unica risposta...non hai tolto tutte le viti al carter....
 
7359271
7359271 Inviato: 10 Apr 2009 19:38
 

e poi come sismonta il carburatore e il gruppo termico?
 
7359297
7359297 Inviato: 10 Apr 2009 19:42
 

se non l'hai mai fatto o visto fare lascia stare...soprattutto per il motore...comunque si devono togliere le 4 viti sul motore (prigionieri), sfili la testa e il cilindro, poi copri l'imbocco dei carter e con delle pinzette togli i fermi al pistone, togli lo spinotto e il gioco è fatto
 
7359538
7359538 Inviato: 10 Apr 2009 20:06
Oggetto: Re: smontaggio f10
 

Riki_Aerox ha scritto:
ciao. ho urgentement bisogno di una risposta! stasera devo smontare un carburatore da un malaguti f10 ma non so come si fa, poi anche il cilindro e anche il carter. potete dirmi come eseguire questi passaggi? ieri ho svitato tutte le viti del carter e tolto la pedivella ma non si sfila. rispondete al più presto


Allora Allora Allora.... icon_asd.gif

Carburatore: Per prima cosa togli le carenature se ti danno fastidio mentre lavori... come sedonda cosa si toglie la scatola filtro e poi si svita la fascetta del collettore di aspirazione..
e il carburatore viene fuori.... poi sganci tutti i tubi (olio, benzina e depressione) e poi con un cacciavite italiano o con una chiave da 8mm (dipende dal tipo di carburatore) rimuovi la ghigliottina e lo spillo icon_wink.gif

Cilindro: Se è ad aria per prima cosa dovrai rimuovere la cuffia ed il convogliatore...
poi sviti la candela e la marmitta e rimuovi i 3 dadi da 10mm sulla testata; porti il pistone al PMS e sfili il cilindro icon_wink.gif

Copri-Carter: NON carter, quello che vuoi svitare tu è il copri carter, quello della trasmissione appunto... ti basterà rimuovere tutte le viti e fare leva con due cacciaviti italiani e dovrebbe uscire via...

Stai molto attento al motorino d'avviamento quando tiri fuori il copri carter icon_wink.gif

Consiglio Personale: Se non hai l'esperienza e la manualità necessaria lascia perdere... è molto difficile smontare questi pezzi e molto facile fare danno icon_wink.gif
 
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