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Gomme in mescola sula 636
422012
422012 Inviato: 21 Giu 2006 8:23
Oggetto: Gomme in mescola sula 636
 

Dopo aver snocciolato il discorso della piega avrei bisogno di delucidazioni su quali sono i cambiamenti se monto gomme in mescola!Maggiore aderenza del pneumatico? aumento della possibilità di piega? Ma se gia arrivo a usare tutta la gomma per andare piu forte devo adattare il mio stile di guida usando il corpo?Molti motociclisti che conosco dicono che è piu redditizio avere delle buone gomme in mescola piuttosto che avere 30 cavalli in piu sulla moto. delucidatemi grazie
 
422123
422123 Inviato: 21 Giu 2006 8:53
 

Ti consiglio di fare un bel cerca nel forum dei pneumatici icon_biggrin.gif
Comunque tutte le gomme sono in mescola,normalmente si usa quel termine per indicare le gomme da pista o quelle che adesso producono bi-mescola.Entrambi i tipi li trovi nei cataloghi dei gommisti.Il primo tipo è una gomma slick o intagliata con mescola a tua scelta (morbida-medio-dura),mentre il secondo (Michelin Power 2CT e Pirelli Diablo Corsa III) ha la parte centrale più dura e le spalle in mescola più morbida (ideale per chi percorre molti km sulle statali,e non disdegna un bel giro pieno di curve nel weekend).
Personalmente ho montato le Diablo Corsa subito dopo le Bridgestone di primo equipaggiamento,e devo dire che la moto è cambiata di parecchio! Prima riuscivo già ad arrivare al fondo del pneumatico posteriore,ma non avevo quella sensazione di piena sicurezza nel farlo..ora invece la moto è molto più stabile e risponde in modo nettamente migliore,specialmente quando apro il gas in piega!
Le gomme danno sempre un buon vantaggio,dipende poi se chi guida è capace a sopperire quei 30 cv in meno icon_cool.gif
 
422195
422195 Inviato: 21 Giu 2006 9:26
 
 
422250
422250 Inviato: 21 Giu 2006 9:57
 

beh io il problema di aprire prima ancora non l'ho piu di tanto pero magari la sicurezza di un'aderenza ottimale mi alletta perche in montagna magari potrei entrare un po piu veloce melle curve
 
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