Fidati, col qualsiasi moto da enduro racing non puoi girare per strada.. non per la legalità o meno della cosa, ma perchè le distruggeresti in brevissimo tempo.

ma nn è vero che una racing si distrugge per "forza" se usata su strada... ovviamente non la puoi tirare come in fuoristrada, però se giri tranquillo e fai qualche tirata ogni tanto, il motore si rovina meno di quando lo si strapazza fuoristrada. Semmai, le cose negative con cui fare i conti sono i consumi, il comfort e l'usura delle gomme.

io intendevo quelli.. vai tutti i giorni a scuola con una racing poi mi fai sapere.. le gomme le hai sempre alla frutta fai il pieno ogni 2 giorni e il pisonte te lo cambi ogni 2 mesi..
fai un po di conti..

ragazzi ho letto i vostri consigli ed effettivamente non fanno una piega.....
la mia scelta del 2t e' data dalla minore manutenzione del 4t,o mi sbaglio?
se volessi fare due salti in un campo da cross con qualche amico lo potrei fare....
tenete presente che io non sono sempre sulla moto,perche' il mio lavoro non me lo
permette....