La questione è, secondo me, che in occasione di un lavoro del genere conviene senza dubbio cambiare anche l'olio, cosa che si può fare solo con gli steli in mano.

Su una moto come la Hornet il crick lo si pò mettere anche puntato sotto i collettori (a patto di interporre un'assetta di legno che si appoggi su più punti), che di sicuro resistono. L'ho fatto un paio di volte con una CBR600F del '96 e non si è verificato alcun danno.
Ah, ovviamente la motod ev'essere già sul cavalletto centrale, se presente, o posteriore.

Senza cavalletti, non vedo come fare a sostenere la moto una volta provata delle forcelle...

Io ho usato un sistema un po' "rude" quando ho iniziato i lavori dello "Step 3", ma ugualmente c'erano di mezzo un cric e un cavalletto

Immagine: Link a pagina di Smanettoni-forum.net

Eppure l'idea di sdraiare la moto non mi pare tanto una boiata...

Forse è più semplice capovolgerla, come per le biciclette quando cambi le ruote o la catena, ma ti consiglio di svuotare prima il serbatoio.

Ok ma un crick di che tipo?

La soluzione migliore, se proprio devi comprare qualcosa, è, a mio parere, un cavalletto stile paddock, di quelli che hanno il sostegno che si incastra sotto al telaio in corrispondenza del perno delle forcelle (scuramente c'è un termine molto più sintetico per esprimere il concetot ma al momento non mi sovviene )

Sottocannotto

Troppo semplice. Se Dan accettasse di comprare i cavalletti da moto, questo topic si sarebbe esaurito al primo post...

Troppo semplice. Se Dan accettasse di comprare i cavalletti da moto, questo topic si sarebbe esaurito al primo post...