Iso 150 [il mio primo restauro] - Forum Moto d'Epoca

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Iso 150 [il mio primo restauro]

7376206

7376206 Inviato: 14 Apr 2009 17:07

ah, prima di dimenticarlo, volevo sapere se renato ha gli schemi dell'impianto elettrico.
in efetti è la cosa che più mi spaventa del rimontaggio.
comunque se qualcun'altro ce l'ha, anche se mi pare difficile, o comunque ha suggerimenti, non tardi a farsi sentire!!!!

Sextamarcia

Senza Freni

Ranking: 139

7376622

7376622 Inviato: 14 Apr 2009 18:09

Sextamarcia ha scritto:

volevo sapere, siccome non sono stato bono di reperirne uno, se hai qualche informazione sui mercatini dove reperire i pezzi mancanti.
grazie dell'aiuto

A questa ti avevo gia' risposto a suo tempo, indicandoti anche il ricambista con tanto di numeri di telefono - rileggiti i post all'indietro.

Sextamarcia ha scritto:

Ti avevo chiesto se ti eri scaricato i manuali dal mio sito e mi hai risposto di si, ma devo dedurre che non li hai nemmeno letti perche' sul libretto di uso e manutenzione, a pag. 39, c'e' lo schema elettrico della 150

Altro ? (come dice il salumiere mentre incarta il prosciutto...)

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

7378134

7378134 Inviato: 14 Apr 2009 21:03

hai ragione scusa, ma non avevo inteso bene la questione di Mario Gerli, scusa

per lo schema elettrico, mi scuso ancora perchè io ho scaricato i manuali, e siccome ho appena smontato tutta la moto, ho guardato soprattutto il catalogo dei ricambi, perchè contiene l'esploso dei vari componenti. ora invece ho guardato a modino, e l'ho trovato subito.
perciò per adesso direi che le necessità sono finite, i ptossimi passi sono:

imballaggio e catalogazione completa dei pezzi

portare i vari pezzi dal cromatore( ne ho trovato uno a grosseto. sono riuscito a trovarlo perchè siccome io vado sott'acqua da diverso tempo, un paio di anni fa portai il rubinetto della bombola a cromare, dopo aver eseguito un collaudo. fineOT)

portare il telaio e le vari parti dal sabbiatore ( per la verniciatura ho la fortuna di avere un ex carrozziere, babbo, a disposizione

)

far rifare la sella da un tappezziere che mi ha già fatto diversi lavori per il gommone

portare il cilindro a farlo alesare e sosttuire i pistoni.

reperire i pezzi mancanti attraverso i contatti che i hai dato.

ritirare tutto e cominciare a rimontare la moto.

entro metà estate (spero), messa in moto e primo varo

credo di aver detto tutto e può bastare per questo intervente, ah
chiaramente rigrazio tutti per avermi aiutato e consigliato, e naturalmente ti ringrazio a te, renato, che mi hai fornito molto materiale utilissimo pre proseguire questa avventura.
vi aggiornerò durante le prossime fasi, per ora grazie moltissimo e alla prossima

ottimo forum

....sextamarcia....

Sextamarcia

Senza Freni

Ranking: 139

7381393

7381393 Inviato: 15 Apr 2009 11:58

Sextamarcia ha scritto:

entro metà estate (spero), messa in moto e primo varo

Previsioni assolutamente ottimistiche....
Non posso che augurarti tanta buona fortuna !

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

7382324

7382324 Inviato: 15 Apr 2009 13:37

grazie, ci sentiamo presto per gli sviluppi dela faccenda.
grazie ancora.

ah, volevo dirvi che ho appena aperto un nuovo topic nel motobar.
parla di un ragazzo, del quale purtroppo ieri ho assistito all'incidente.
il ragazzo è stato catapultato a 10 metri di distanza dal motorino.
passate per il topic, ed esprimete la vostra opinine.

Sextamarcia

Senza Freni

Ranking: 139

7383047

7383047 Inviato: 15 Apr 2009 15:05

Sextamarcia ha scritto:

le distrazioni, a volte, si pagano salate....

scovolix

Very Important Tinga

Ranking: 2726

7383992

7383992 Inviato: 15 Apr 2009 17:28

grazie, mi ero scordato di mettere il link del topic!!

Sextamarcia

Senza Freni

Ranking: 139

7507896

7507896 Inviato: 4 Mag 2009 13:40

eccomi tornato a spolverare un pòil topic.
dunque, la moto è finalmente tutta smontata, e devo dire che non è stato semplice. volevo sapere una paio di cose:

come smontare gli ammortizzatori posteriori

nei conetti infondo alla marmitta, ci sono delle specie di retine metalliche anch'esse coniche e forate. dunque una è venuta via subito, mentre l'altra sembra saldata. io credo che entrambe fossere appuntate con la saldatura, ed una sia sltata: il fatto è se le possono cromare anche con queste cose dentro oppure deo cercare di tagliarle?

Sextamarcia

Senza Freni

Ranking: 139

7508120

7508120 Inviato: 4 Mag 2009 14:00

be penso che non vi siano problemi a fare ricromare le marmitte con le retine, per gli ammortizzatori enrico e renato si son fatti degli attrezzi comodissimi io me lo sono copiato ma non ho ancora ultimato....

in sostanza si tratta di un attrezzo che comprima la molla e ti permetta di sfilare i due semicerchi che tengono insieme l'ammortizzatore prova a cercare sul sito di renato li una foto la trovo di sicuro

arkansa

Senza Freni

Ranking: 140

7508141

7508141 Inviato: 4 Mag 2009 14:02

l'avevo visto l'attrezzo, ma non capivo come funzionava. mi sa che lo copierò anche io

Sextamarcia

Senza Freni

Ranking: 139

7510602

7510602 Inviato: 4 Mag 2009 18:35

Dalle mie marmitte le "retine" erano gia' ridotte a brandelli, ho solo tolto tutto quello che non mi sembrava "attaccato bene" ma c'e' rimasto ben poco.

L'attrezzo per gli ammortizzatori e' molto semplice, devi solo procurarti (dal ferramenta) una rondella abbastanza grande il cui diametro sia qualche mm in piu' di quello che misuri sulla circonferenza esterna delle due "lunette" che vedi dal di sotto.
Stringendo i due bulloni alternativamente comprimi la molla fino a quando queste due "mezze lune" non escono dalla loro sede, dopodiche' ri-allenti i due bulloni e l'ammo e' bello che smontato e puoi far ricromare il fodero inferiore e verniciare tutto il resto.

Per aprire lo stantufo il discorso invece e' un po' piu' complicato

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

7518814

7518814 Inviato: 5 Mag 2009 17:43

grazie, ma per aprire lo stantuffo, posso rivolgermi anche ad un mio amico, che è meccanico, penso che quasi sicuramente lui abbia anche un'attrezzo per somtarli. comunque nel caso on ce l'avesse, proverò a farmelo da solo.
ah, volevo chiedere una cosa, domenica ho smontato il forcellone posteriore, in quanto dovevo rivederlo perchè era un pò imparentato. dunqe il fatto è quest. per cavallo fori mi c'è voluto molto tempo e fatica, ma se provo a rimwtterlo, scorre bene per più di due terzi, e poi inizia a forzare appena arrivo alla seconda scalanatura. dunque io ho ipotizzato : o che le bronzine siano andate, e siano deformate, o che per tirallo fori si è piegato di qualche decimo di mm. come posso fare se fosse piegato????

Sextamarcia

Senza Freni

Ranking: 139

7523598

7523598 Inviato: 6 Mag 2009 8:34

Sextamarcia ha scritto:

...ho ipotizzato : o che le bronzine siano andate, e siano deformate, o che per tirallo fori si è piegato di qualche decimo di mm. come posso fare se fosse piegato?

Mi sembra di capire che parliamo del perno passante, vero ?
Se fosse storto non e' un problema, come si e' piegato si raddrizza, ma sarebbe meglio farlo con l'ausilio di una pressa, anche piccola.
Per vedere quando e' diritto la cosa migliore sarebbe avere un tornio, se non e' disponibile prova facendolo rotolare su una superficie piana e liscia.

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2784

7523811

7523811 Inviato: 6 Mag 2009 9:02

confermo ciò che ha detto Renato .. la cosa miglio è piazzare il perno su un bel tornio e metterci sopra un comparatore centesimale... è l'unico modo per raddrizzarlo in modo corretto

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

7528370

7528370 Inviato: 6 Mag 2009 17:14

se il perno fosse piegato farò così. fortunatamento ho anche il tornio a disposizione. comunque quel pezzo sarebbe dovuto andare al tornio lostesso, perchè la filettatura del perno dove va il dado è andata. grazie, vi terrò aggiornati sul proseguimento dei lavori.

Sextamarcia

Senza Freni

Ranking: 139

13034176

13034176 Inviato: 22 Feb 2012 11:22

ciao a tutti....ho bisogno un info sul restauro di una iso 150f del '62...a chi posso rivolgermi?

marvine1984

Foglio Rosa

Ranking: 0

13034789

13034789 Inviato: 22 Feb 2012 14:13

Ciao marvine1984.................. benvenuto..................

Perchè non provi a inserire delle foto della ISO da restaurare...........
vedrai che qualcuno si farà avanti per darti le dritte giuste.............................

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3550

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