elbartolo ha scritto:
oltre a pistone, catena di distribuzione, biella e altri ammenicoletti vari, avrei dovuto sostituire anche 4 valvole (dato che 1 era stata sostituita a 140h)...e mi son detto: "azz ne metto 4 nuove e ne lascio su una con 60h non va bene..." quindi a cambiar tutte e 5 le valvole già si andava oltre i 600 euro...poi mettici 150/200 pistone, altrettanti almeno di biella...insomma contando anche tutte quelle cosette "marginali" ma comunque necessarie si arrivava sui 1400 euro...+ la manodopera...con gli stessi soldi ho preso una moto nuova che per un bel pò non mi darà problemi...
e quando lo dicevo io tutti a dirmi ma non sai quanto è bello il 4t
come se non lo sapessi, è che la manutenzione va fatta