ma meglio una buona ela per essere usato in città..alla fine direi che sono piu' le volte che lo usi in città che in pista non credi?poi non ha senso un ela da trofeo per la città tanto non puoi correre piu' di tanto e soprattutto devi pensare anche all affidabilità...

quindi non converrebbe via..anche se io abito in montagna traffico non ce n è però boh..

secondo me no.
tralasciando il fatto del traffico devi considerare facendo un ela trofeo:
1)il costo
2)l' affidabilità
3)i consumi
4)(se non hai esperienza)le prestazioni
5)il mazzo che ti fanno se ti fermano i vigili
6)quante volte andresti poi in pista

se passi metà dell' anno in pista allora ti conviene farti anche un ela trofeo,se guidi quasi sempre in città fatti una buona ela intermedia con la quale comunque ti puoi divertire quando vai in pista..

no forse mi sono spigato male se dovessi fare qst ela trofeo avrei comunque un motorino originale per andare in strada..

sono daccordo ma su un punto no...il 5) ti fanno il mazzo anche con la marmitta non omologata, quindi base o intermedio o trofeo sei sempre un FUORILEGGE quindi punterei su intermedio o anche qlc in +...al max scappi...