Scusa Mr Tomy mi stai dicendo che mi ha fregato ?
porca peppa
e adesso ?

Ma è un problema della mia o altre marche lo hanno ?




Ciao a tutti.
Mi scuso in anticipo per la domanda da principiante.
Ho comprato una tuta divisibile Arlen Ness.
E' la prima tuta che acquisto.
Ho chiesto al venditore se è omologata e se posso eventualmente utilizzarla in pista (da dilettante).
Il venditore mi ha fatto vedere il marchio di conformità per l'alloggiamento delle protezioni.
Arrivato a casa mi sono accorto di una etichetta riportante queste indicazioni:
"this garanty is not considered to be "personal protective equipment as defined in or within the scope of the personale protective equipment (ec directive) regulations 1992 (s.l. 1992/3139) and has therefore not been examined or tested in accordance whit those regulations.
no liability. Will be accepted by the manufacturer or supplier of this garment arising out of the garments not-compliance with such regulations."

Mi potreste dare qualche informazione in merito?

Grazie a tutti

Anche io ho una Dainese Sukhoi da 1700 euro, e NON è omologata, ma solamente le protezioni.

Se proprio sei fobico di protezione, puoi guardare uno dei marchi che suggeriscono qui, BKS Leather & company.
Tieni conto ovviamente, che tutto questo ha un prezzo, molto, molto elevato.

....... la usa anche Bayliss

Grazie Virgo è proprio la risposta che cercavo.

Non essendo ben informato (e la colpa so che è mia) pensavo di essere uno dei pochi polli ad esserci cascato.

A questo punto posso solo fidarmi della bonta' delle protezioni e che non mi abbiano fregato anche li.

Per quanto riguarda Franciacorta, so che fanno entrare con le divisibili perchè poco tempo fa hanno faato entrare un mio amico.

Grazie e ciaoooo

Sei sicuro che BKS ecc costino 1700 euro?

Con 1700 euri ti fai fare una BKS leather su misura...

Più che altro credo che con 1700 euri, a voler pareggiare ci sta anche un viaggetto con Ryanair da loro per farti prendere le misure, farti offrire un tè e fartela poi spedire a casa una volta che l'hanno fatta...

Infatti farò così...

Beato te che hai pila... a me soldi non me ne avanzano...

La sicurezza e' roba per ricchi, pensare che la mia moto vale circa 1700 euro o poco piu', come quella tuta.... mi vengono i brividi....

In ogni caso son soldi che si ripagano da soli.

Beh sì, sono in un certo senso "investimenti", perchè specie i capi in pelle se buoni durano anni ed anni. Il pb, semmai è pretendere di comprare "tutto e subito". C'è chi può farlo, buon per lui. Personalmente soprattutto i primi tempi son andato in giro in modo indicibile, ma nn potevo comprarmi tutto, senò nn mi compravo nemmeno la moto. Un po' alla volta sto "attaccando pezzi" e forse quest'anno ci scappa la tuta (ma forse). Ne sono consapevole e mi muovo di conseguenza...


PS: La moto roba da ricchi... Boh. Dipende. Non mi considero ricco, anzi, ma ho una moto e mezza (una è in società col fratello) ed uno scooterone. Col totale del prezzo d'acquisto di tutte e tre qcuno direbbe che nell'usato si trova pochino... L'auto costa molto di più, sia come acquisto che mantenimento e per fortuna per ora nn mi serve...

E' così per tutti, io ci ho messo anni a riuscire a comprarmi la moto. E anch'io sto girando da pakistano e ho comprato un sacco di roba per inesperienza sbagliata e insicura.
Per questo mi piacerebbe essere utile nella misura in cui posso aiutare gli altri a non fare i miei stessi errori, in modo che io abbia buttato i soldi per qualcosa di buono.

I capi seri si ripagano da soli, intendo, sì perché durano una vita e anche perché nella malaugurata ipotesi di un incidente non grave, il fatto di non riportare abrasioni sulla pelle o fratture alle articolazioni è una cosa che non ha prezzo.

Se per questo appena regolarizzerò il mio abbigliamento inizierò a mettere via i soldini per i protettori da 100j (cioè doppia protezione rispetto a quelli comuni).

si ma.....

come si pulisce una tuta dentro ?

Ah Ecco questo e' un discorso che approvo.... e quoto....

Che la moto sia cosa da ricchi invece non direi, quale ricco andrebbe in giro sotto la pioggia in moto se non e' un superappassionato? Ovvio che c'e' chi non esce di casa se non splende il sole, temperatura 23 gradi, umidita' al 50%, pressione 1.004 atmosfere e vento prossimo allo zero km/h.... e chi si sente indecente se ha una moto che costa sotto i 20.000 euro accendendo un mutuo piuttosto di girare con una di prezzo inferiore.... (e ne conosco piu' di uno)
Ci sono moto che valgono meno di uno scooter e comunque consumano la meta' di un'auto, e la manutenzione molti sul tinga se la fanno da soli se ne hanno le capacita'.... Quando avevo 16 anni giravo solo in 125 e non avevo molti soldi eppure avevo una moto, e ovviamente giravo in jeans e maglietta, ma mi sarei venduto anche quelli restando in mutande per metterci la benzina
Diciamo che le moto sono cose per appassionati, poi come tutte le cose fai le cose in economia o no, ma non devi essere necessariamente ricco anzi spesso costano meno delle auto se fai da solo i tagliandi e compri gomme turistiche che durano di piu'.

Se e' per questo anche per le auto se vuoi una volvo supersicura vai a spendere molto di piu' di una utilitaria con inferiore grado di sicurezza. E la sicurezza si paga cara.....

- TCX Competizione RS Replica Bayliss
- TCX Competizione RS
- TCX Competizione S
- TCX Competizione S Gore-Tex
- TCX Competizione SS Sport (anche in versione waterproof)

Il produttore sul sito non dichiara il livello...

io ho un paio di oxtar (vecchio nome di tcx) matrix gtx da turismo uguali agli attuali x-five gtx ed e' omologato EN 13634:2002 liv1. (ci sono due "1" sovrapposti, a fianco del simbolo moto)
gli stivali racing citati sopra sul loro sito hanno la medesima descrizione in quanto a sicurezza , presumo che siano anch'essi liv.1
comunque ho un punto vendita vicino, appena ci passo vi do conferma.

sì i TCX sono quasi tutti omologati liv. 1. Sul sito si capisce nei dati tecnici.

io ho un paio di oxtar (vecchio nome di tcx) matrix gtx da turismo uguali agli attuali x-five gtx ed e' omologato EN 13634:2002 liv1. (ci sono due "1" sovrapposti, a fianco del simbolo moto)
gli stivali racing citati sopra sul loro sito hanno la medesima descrizione in quanto a sicurezza , presumo che siano anch'essi liv.1
comunque ho un punto vendita vicino, appena ci passo vi do conferma.

Si davvero ne hanno parecchi. XPD e TCX sono le aziende che hanno più stivali omologati.

Credo sia anche più semplice ottenere l'omologazione per gli stivali, mentre è molto più difficile per i guanti.

a fianco di alcuni prodotti pelle di Rewin.biz
appare la dicitura: Pelle Bovina Pieno Fiore spessore 1,1/1,2 mm. Certificata per resistenza a strappo e abrasione.

La foto e' un bene o un male?
Ho mandato una mail per avere chiarificazioni sul certificato, giusto per curiosita'.

come previsto anche rewin certifica solo le protezioni.
affermano che nessun grosso produttore italiano (per il quale sembrano lavorare) al momento e' intereressato a seguire la en 13595 e che difficilmente si troveranno capi a norma fino al 2011.
confermate la data?

mi hanno detto: "certificazione CE riferita ai PROTETTORI interni ,non esiste ancora
una normativa che omologhi una tuta completamente PER tutte le marche"

evidentemente chi ha risposto alla mia prima mail ignorava la normativa.....