Non so cosa sia l odore e tipo olio ci sono due fili che penzolano ed e quello di sinistra guardando la moto dal di dietro o non m ero mai accorto che lo facesse o stasera ne uscito troppo comunque come faccio a sapere a cosa serve quello sfiato cioe cosa dovrebbe fuoriuscire da li e in che condizione c e qualcuno che lo sa??????o al limite per favore ditemi a cosa servono entrambi e perche ed io vado per esclusione....tralasciando quello posteriore che mi sembra sia lo sfiato del acqua che si deposita nel tappo serbatoio dai due anteriori proprio davanti il cilindro orizzontale cosa dovrebbe uscire???grazie

E che cazz!!!!lo sapevo....comunque domani vedo se fa di nuovo il difetto tu desmozio sapresti almeno dirmi quei due sfiati cosa sono????uno (l incriminato )conduce proprio sotto il sotto serbatoio .Cosa si trova al di sotto del serbatoio quando lo si alza??cos e quella scatola quadrata di plastica???il filtro???comunque e li che va e adesso sono andato a guardare a terra il liquido fuoriuscito e diventato di colore biancastro ma molto fatiscente non un bianco pieno......

Oddio , Caro desmonipote, hai un Monster e non hai neanche mai alzato il serbatoio?? La scatola quadrata di plastica nera è l'airbox (che contienen il filtro). Alle sue spalle varie bobine elettriche utili all'accensione ed a un paio di altre cose, scatola fusibili, batteria. I due sfiati, come dice Batista, dovrebbero essere uno per il serbatoio e uno per la batteria... Però ho un dubbio... parli di liquido biancastro... fuoriuscito da non si sa dove...
denso con odore strano....

Non è che eri un pò troppo contento di risalire sulla moto?

Dalle tue risposte deduco quanto segue:

- Il tubo che perde dovrebbe essere quello collegato alla scatola filtro (quella scatola nera sotto il serbatoio) che serve per eliminare dalla scatola stessa eventuali accumuli di liquidi o che altro..

- Dato che l'interno della scatola filtri risulta essere sempre un pochino "ingrassata" può darsi che stando ferma (anche un solo mese), magari anche per le riparazioni a preso un pò di acqua rimanendo fuori, abbia creato una leggera condensa al suo interno che mischiata con i vapori di benzina e la (chiamamola) "ceratura" e abbia formato quel liquido biancastro un pò oleolso. Nulla di grave..

- Per la temperatura motore non saprei...

- Prova ad aprire la scatola filtro, togli il filtro e vedi poi che tipo di liquido si è depositato sul fondo della scatola filtri...

P.S. Per aprire la scatola filtro però attento che bisogna avere molta esperienza, dovresti sapere prima i basamenti della fisica nucleare...

SCHERZO.. C'é bisogno solo di un cacciavite a "spacco" o "taglio", aprire le linghette che reggono la scatola superiore, togliere la scatola e sfilare via il filtro. Se vuoi fare un lavoro perfetto quando rimetti il filtro passa con un dito un velo leggerissimo di olio motore sul bordo/guarnizione del filtro (occhio non lo devi "inzuppare")

stasera ritirandomi ho controlla to se lo facfesse ancora e ...tadam...nulla sembra che quello che doveva uscire e uscito grazie comunque sapere qualcosa in piu non fa mai male...era solo che dover tornare dal meccanico dopo un mese che non l ho avuta mi sembrava troppo per chi come me la porterebbe anche nel letto... a proposito giusto per curiosita il tubo di sfiato subito affianco al suddetto cos e ????tanto per sapere....