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...comunque sì per il ripo fai così comunque secondo me è ripo ma c'è qualcosa che non va....devi controllare che rapporti ha...e se è troppo grassa di carburazione....può darsi comunque che il padre abbia detto che è depotenziata solo perchè fa 130..poi secondo me se c'è ancora il conetto nella pancia la moto con il carbu maggiorato sarà intasata e non poco.... e dovrà anche cambiare candela.....
dovevi avvisarlo prima dovevi avvisarlo prima )poi per uno alle prime armi è difficile sostituire il cambio..... io stesso non so se saprei farlo...cioè sulla carta si.... ma poi attuare la cosa è già + difficile...
....devi solo tirare via il conetto sul collettore con un cacciavite....non devi tagliare niente... ....devi solo tirare via il conetto sul collettore con un cacciavite....non devi tagliare niente... 
dato che già il 28 è sottodimensionato) quindi anche quello non è strozzato...per la velocità comunque è normale....la mia fa 165 a 12'000giri (entrambi segnati)...quindi 140 a 9,5k giri ci sta ) cambiala...tanto con poco la cambi...per il carbu penso che monti un tmx 35 che era il carbu originale delle prime ev seven speed...per la storia dei getti non possono essere strozzati al max sottodimensionati...ma in tal caso grippi...oppure per farla andare meno ce li ha sovradimensionati così da avere una carbu grassa come platinette che non ti permette di prendere i giri...a parte che io a sto tipo e al suo depotenziamento non credo troppo...magari è anche all'oscuro del fattto che suo figlio l'ha ripo e perciò crede ancora che sia depo ....ma fammi capire una cosa...la moto i giri come li prende? quanti giri max fai al minuto quando tiri le marce? comunque va bè se piacciono a te bene!
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