come regolare la frizione della replica blata origami - Minimoto

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come regolare la frizione della replica blata origami

7223998

7223998 Inviato: 22 Mar 2009 19:53
Oggetto: come regolare la frizione della replica blata origami

ciao ragazzi!!! ho un problema con la frizione della mia replica blata origami....

in pratica la frizione attacca a giri molto elevati.. dando un bel colpo alla partenza...

ho letto alcuni topic che dicono di regolare dei bulloncini... ma io i bulloncini non li ho!!!! aiutatemi voi vi pregoooo!!!!

come posso fare??

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therenax

Senza Targa

Ranking: 32

7225880

7225880 Inviato: 23 Mar 2009 0:54

non hai i bulloncini..ma i grani...
Sono quei perni filettati a che comprimono la molla..Se guardi bene la testa..vedi che c'è la sede per la chiave a brugola!

MirCordolo

Very Important Tinga

Ranking: 2308

7225930

7225930 Inviato: 23 Mar 2009 1:27

Per regolare la frizia a 3 masse cinese devi farlo tramite i 3 grani che passano attraverso le molle con una chiave a brugola da infilare come mostrato nella foto dalle freccettine rosse(anodizzate...

)...più chiaro di così...

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DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

7225940

7225940 Inviato: 23 Mar 2009 1:45

DesmO_SkulL ha scritto:

)...più chiaro di così...

Immagine: Link a pagina di Img410.imageshack.us

Più chiaro di così si muore... comunque io per andare in pista preferisco che attacchi alto per uscire meglio di curva...

Alessietto88

Senza Targa

Ranking: 28

7226007

7226007 Inviato: 23 Mar 2009 7:19

Alessietto88 ha scritto:

Più chiaro di così si muore... comunque io per andare in pista preferisco che attacchi alto per uscire meglio di curva...

dipende dalle piste, dalla guida del pilota, in alcune piste ti conviene attaccare prima in
altre leggermente dopo, insomma ogni pista ha la sua taratura

babuu77

Very Important Tinga

Ranking: 4245

7226278

7226278 Inviato: 23 Mar 2009 9:21

Alessietto88 ha scritto:

Più chiaro di così si muore... comunque io per andare in pista preferisco che attacchi alto per uscire meglio di curva...

bè...avere un attacco alto non è sinonimo di :uscire meglio dalle curve. l'attacco deve essere giusto...in base al motore peso e tipo di frizione...altrimenti l'unica cosa certa è che la frizia la butti via

henrycorse

Solo Gas

Ranking: 585

7228594

7228594 Inviato: 23 Mar 2009 15:04

mhm.... ok allora gg pome vado a darci un'okkiata... grazie! vi terrò aggiornati!

therenax

Senza Targa

Ranking: 32

7229586

7229586 Inviato: 23 Mar 2009 17:15

therenax ha scritto:

mhm.... ok allora gg pome vado a darci un'okkiata... grazie! vi terrò aggiornati!

ok aggiornaci!!! un consiglio però,non usare linguaggio sms......

FabiorBlata

Solo Gas

Ranking: 524

7275727

7275727 Inviato: 29 Mar 2009 19:36

FabiorBlata ha scritto:

ok aggiornaci!!! un consiglio però,non usare linguaggio sms......

niente... non riesco a capire come si fa... ehehe va bhe pero sinceramente ora mi sono abituato a come attacca... è divertente effettivamente!!!!

therenax

Senza Targa

Ranking: 32

7277666

7277666 Inviato: 30 Mar 2009 0:42

ma cooomeeee...

più di così...non so...devo venire io a casa tua a regolartela???

DesmO_SkulL

Derapata

Ranking: 437

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