Alexktm92 ha scritto:
Lo scarico molto caldo da + potenza al motore...
su tutti i motiri, anche 4t....
la fisca impone che con una macchina termica quando si genera calore lo si deve spostare necessariamente in un ambiente più freddo.... il punto è che se lo scarico è caldo i gas si dilatano e quelli che escono dalla testata non riescono a raffreddarsi e vengono emessi con molta più fatica e si genera compressione nello scarico.... che non si dobvrebbe invece generare.... infatti gli scarichi dei 4t sparano gas fino a 2 metri di distanza
almeno la mia è così...
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