Ciao ragazzi, finalmente ho mappato la moto ho effettuato la mappatura con db killer originale, mà un pò modificato facendo qualche forellino, ed ecco a voi il risultato!
appena sono arrivato con la moto con mappatura stok è quella in rosso, e poi in successione i vari miglioramenti, tutto effettuato senza box in pressione! ciao a tutti.

Immagine: Link a pagina di Img26.imageshack.us

Il gipro mi ha deluso molto, alla fine elimina solo i tagli di anticipo, perchè la moto in 6° si blocca comunque a 300 effettivi a 10300 giri a questo punto non vale i soldi meglio un modulo di anticipo!

circa 8 cavalli in più quasi allo stesso regime non male!!!

Alla fine poi ci si accorge che la potenza non basta mai siamo proprio degli incontentabili

Dipende cosa intendi per sfruttare....
Io 1° 2° e anche 3° al limitatore ogni tanto dove posso lo provo e devo dire che non è male

Beh...con il gipro da attivo a disattivo si sente la differenza, mà non sblocca la 6° marcia come credevo.
per quanto riguarda i 9 cv in piu si sentono e come se si sentono!

salve ,giusto x mettervi a conoscenza
filtro bmc+candele ngk iridium+power commander+modulo anticipo+hub doppia mappatura+gipro+ delimitatore hayler+
+scarico doppio terminale arrow+ gomme k3 190/55+ammortizzatore posteriore ohlins (1499 euro) ammortizzatore sterzo rotativo gp v4 (ottimo)
banco prova dynojet 250, operatore luigi podesta (rima racing) 30 euro di benz solo x le prove a banco taratura effettuate su tutte le marce

risultati :il banco non riesce a leggere la velocita' massima arriva solo a 327km poi va in over
179 cavalli alla ruota consumo con la mappa soft ottimo, con la hard meglio che non ve lo dico
in strada impressionante

che ne dite ma quanto mi e' costato tanto ma tantoooooooooooooooooooooo
ciao