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mi aiutate a carburare???
7218808
7218808 Inviato: 21 Mar 2009 20:34
 

_Pier_ ha scritto:
ok oggi provo ad aumentare il getto di qualche punto.. grazie a tutti x l'aiuto!! icon_biggrin.gificon_biggrin.gif


voi avete fatto confusione tra i vostri due problemi.. per me te dovevi diminuire non ingrassare.. comunque prova, non sono lì pre capire realmente come è icon_xd_2.gif
 
7223805
7223805 Inviato: 22 Mar 2009 19:29
 

RAGA AIUTO!!! oggi andava tranquillo come al solito, anzi dopo aver messo il filtro a torta e aver ricarburato si impennava di gas il mio sr non ci potevo credere, sta di fatto che sono uscito e andava bene tutto ok ad un certo punto lo spento e lo lasciato un pò spento perchè ero in compagnia, lo riacceso partiva e tutto ma appena ho accelleravo il motorino affogava non so se di aria o di benzina (penso di benzina) e si spegneva!
sono stato tutto il pomeriggio a cambiare getti ma niente di niente le ho provate tutte dal getto 68 al 100 ma niente affogava sempre... che gli può essere successo dovrei variare una tacca dello spillo???
 
7224194
7224194 Inviato: 22 Mar 2009 20:17
 

con filtro a torta e 68 sei magrissimo ma proprio al massimo. Per quello di si spegne icon_rolleyes.gif si usa circa un 95 col 21.. spero che non non abbia già scaldato un pò. se hai il 17,5 in teoria va messo anche più grosso come getto... icon_rolleyes.gif
 
7231205
7231205 Inviato: 23 Mar 2009 20:10
 

ho sistemato tutto era il seigerino dello spillo conico infatti oggi mi rimaneva accellerato ne ho messo uno nuovo e già che c ero lo alzato di una tacca (seconda dall' alto) cosi diventa meno grasso e ho rimesso l airbox con la spugnetta con il getto del 72, magari domani o mercoledi prendo un getto del 90 e monto di nuovo il filtro a torta e vediamo un pò come va !
 
7236835
7236835 Inviato: 24 Mar 2009 16:37
 
 
7236973
7236973 Inviato: 24 Mar 2009 16:49
 

se ti va bene, va benissimo così.. icon_rolleyes.gif icon_wink.gif
 
7237160
7237160 Inviato: 24 Mar 2009 17:11
 

a me sembra un pò scuro no?
 
7238442
7238442 Inviato: 24 Mar 2009 19:32
 

no se gli va bene, è perfetto.. è nocciola scuro, perfettissimo poi in questo periodo icon_wink.gif
 
7239014
7239014 Inviato: 24 Mar 2009 20:36
 

si va bene l' unica cosa è che ogni tanto ha un vuoto quando sono agli alti regimi... sia in rilascio sia quando riaccellero ma per poco poi torna apposto
 
7239333
7239333 Inviato: 24 Mar 2009 21:00
 

come sei messo con la vite aria o vite miscela che tu abbia? guarda di metterla a un giro e mezzo circa.. un giro è 360° stacci attento
 
7239569
7239569 Inviato: 24 Mar 2009 21:19
 

sinceramente non mi ricordo sai! xd comunque domani penso di metterla ad un giro e mezzo e so esattamente che bisogna fare 3 mezzi giri poi se mi da ancora questo vuoto aumento il getto del max di 3 punti visto che il 75 lo possiedo già??? anche perhè sinceramente la candela la vedo di un marroncino troppo chiaro al max se poi sono troppo grasso rimetto il 72
 
7239608
7239608 Inviato: 24 Mar 2009 21:22
 

luca_f10 ha scritto:
sinceramente non mi ricordo sai! xd comunque domani penso di metterla ad un giro e mezzo e so esattamente che bisogna fare 3 mezzi giri poi se mi da ancora questo vuoto aumento il getto del max di 3 punti visto che il 75 lo possiedo già??? anche perhè sinceramente la candela la vedo di un marroncino troppo chiaro al max se poi sono troppo grasso rimetto il 72


si perfetto... la candela ha il colore giustissimo. però a volte infatti inganna, epr quello ti ho chiesto come andava.. infatti l'altro ragazzo diceva anche troppo scuro, in realtà potrebbe essere magro perchè al minimo è grasso. eusa_shifty.gif
 
7239673
7239673 Inviato: 24 Mar 2009 21:27
 

quello che dico io secondo me è magro ma proprio un pelino magari aumento il getto di 3 punti e vado sul sicuro... infatti al minimo è grasso perchè non lo tiene poi se smagrisco il minimo rimane troppo alto quindi mi conviene aumentare di 3 punti il getto del max e controllare la vite della miscela così sto sul sicuro
 
7239797
7239797 Inviato: 24 Mar 2009 21:36
 

prima di smontare e cambiare il getto, regola la vite miscela a un giro e mezzo... può darsi che vada già bene.. poi sennò fai così icon_wink.gif
 
7241520
7241520 Inviato: 25 Mar 2009 8:52
 

ok provo e faccio sapere come va!!! 0509_doppio_ok.gif
 
7246947
7246947 Inviato: 25 Mar 2009 20:32
 

ho messo il filtro a torta di nuovo con il getto 85 e la vite miscela girata di un giro e mezzo non mi dai piu i vuoti devo solo provarlo bene in allungo ma sembra andare bene, ho controllato il colore della candela ed è rimasto quasi uguale si è poco poco poco scurito ma di poco, è rimasto un unico problemino, non mi tiene il minimo e se appena appena giro la vite del minimo e smagrisco la carburazione al minimo il minimo rimane troppo alto anche se la giro di poco, cosa può essere???
 
7247159
7247159 Inviato: 25 Mar 2009 20:47
 

minimo magro... guarda il getto.. è quello minuscolo. mettici un 40 circa. ma sei sicuro l'85 basti? secondo me dovevi provare getti più alti prima e vedere quanto era grasso, e poi scendere,,,
 
7247270
7247270 Inviato: 25 Mar 2009 20:56
 

allora il getto del minimo è del 32, mentre prima quando non avevo il filtro avevo un 72 e come avevo fatto vedere la candela aveva un colore sul nocciola quasi
quindi ho aumentato il getto del massimo di 13 punti da 72 a 85 e la candela a un bel colore nocciola non da vuoti ne niente, poi se si monta un filtro aperto consigliano di aumentare il getto del max dai 10 ai 15 punti quindi penso di essere apposto, comunque dici che è da cambiare il getto del minimo???
 
7247279
7247279 Inviato: 25 Mar 2009 20:57
 

comunque doma vado a prendermi un getto 88 almeno sono un pelo piu grasso e sto sul sicuro ok???
 
7247320
7247320 Inviato: 25 Mar 2009 21:00
 

si cambia il minimo.. prova un 40. però... perchè anche il max non provi un getto del tipo 95? forse sui minarelli ci vanno getti più bassi.. di solito il 19 monta getti più alti del 21 e con la torta tutti quelli che ho sentito piaggio, montano sul 95... boh, comunque basta che non senti che ti tira indietro icon_rolleyes.gif
 
7247424
7247424 Inviato: 25 Mar 2009 21:08
 

allora doma prendo un 90 perchè 95 mi sembra abbastanza grande... però vorrei avere dei chiarimenti sul minimo cioè so dove si trova il getto ecc... però una volta che metto un 40 il minimo dovrebbe essere apposto ?? nel senso che riesco a trovare il giusto minimo senza che se giro un pò rimane troppo alto e se lo abbasso un pò non me lo tiene proprio per niente???
 
7247462
7247462 Inviato: 25 Mar 2009 21:12
 

certo... ora è troppo piccolo.. il 40 è indicativo.. dovrebbe andare eusa_think.gif il 95 non è grande con un filtro aperto... e sul 21 si mette, il 19 dovrebbe averlo anceh più grande! Non ci crederai ma un mio amico che è del tingavert con e14 e 19, malossi base e i carter lavorati monta un 125 icon_eek.gif Io non ci credo ancora, ma lui ne è sicuro icon_rolleyes.gif
 
7247500
7247500 Inviato: 25 Mar 2009 21:15
 

ihih va be provo il 90 e vedo kome va xd comunque 8 punti da 32 a 40 non sono tanti??? perchè è indicativo??? xdxd
 
7251020
7251020 Inviato: 26 Mar 2009 13:52
 

indicativo perchè dovrebbe essere più o meno lì... infatti il 32 è magrissimo, secondo te perchè non ti sta mai bene il minimo.. non devi pensare all'airbox, cambia tutto col filtro aperto. alcuni mettono getti anche di 25 punti più grossi icon_rolleyes.gif Io avevo un 65 col 17,5 col 21 e e5 il 96... non pensare a quanto aumenti, pensa a essere un pò grasso e poi scendi, sei più sicuro.
 
7254179
7254179 Inviato: 26 Mar 2009 19:49
 

rieccomi!!!!! buona sera a tutti! ho montato il getto del 90 e devo dire che va molto meglio avevi ragione thesam! mi va anche più in allungo forse perchè prima non passava molta benza ero ora con quel getto ne passa molta di più! in rilascio scoppietta molto meno e mi tiene meglio il minimo può essere che grazie al getto del max mi tenga meglio il minimo???
 
7256121
7256121 Inviato: 26 Mar 2009 23:00
 

ci sta... ma dovresti fare come ti ho detto. ovvero dovresti arrivare al getto un pò grasso, per poi capire quanto calare, e mettere quello giusto. icon_rolleyes.gif Può darsi che il 90 ancora non sia quello perfetto 0509_up.gif
 
7262431
7262431 Inviato: 27 Mar 2009 20:13
 

infatti è migliorato parecchio ma secondo me adesso che mi hai fatto ragionare un pò potrei aumentarlo ancora tu cosa mi consigli???
 
7266246
7266246 Inviato: 28 Mar 2009 13:53
 

te l'ho già detto.. provane uno che potrebbe essere anche parecchio grasso.. cioè quel mio amico ha il 125 con 19 ed e14... non so, a me pare eccessivo. ma se ci sta? come si fa a sapere.. un pò dalla candela, ma a volte inganna.. io proverei a mettere anche un 110 e vedi come va, poi si capisce di quanto scendere se è grasso. icon_rolleyes.gif
 
7266360
7266360 Inviato: 28 Mar 2009 14:05
 

TheSam ha scritto:
Non ci crederai ma un mio amico che è del tingavert con e14 e 19, malossi base e i carter lavorati monta un 125 icon_eek.gif Io non ci credo ancora, ma lui ne è sicuro icon_rolleyes.gif

io NON sono convinto...io HO un getto massimo del 125 con malossi base,filtro e14 e 19! 0509_doppio_ok.gif
per carburare bene dovresti partire con un getto abbastanza grande (come il mio) e poi,controllando volta volta la candela,dovresti cercare di raggiungere la migliore carburazione possibile...
ti ricordo inoltre che avendo un filtro aperto la carburazione è soggetta a cambiamenti in base al tempo quindi,per non risultare troppo magro con l'abbassarsi della temperatura,ti consiglio di carburare lo scooter quando c'è abbastanza freddo (di sera quindi) 0510_five.gif
 
7266521
7266521 Inviato: 28 Mar 2009 14:23
 

a quella de carburarlo di sera non la sapevo grazie! comunque ora provo vari getti e vediamo provo 95 100 110 e vedo come mi trovo meglio... penso che sia il getto perchè lo spillo alla seconda tacca dall alto va abbastanza bene ai bassi e medi non mi da problemi è agli alti che potrebbe dare molto di piu provo con un getto piu grande
 
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