mi aiutate a carburare??? - Scooter

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mi aiutate a carburare???

7218808

7218808 Inviato: 21 Mar 2009 20:34

_Pier_ ha scritto:

ok oggi provo ad aumentare il getto di qualche punto.. grazie a tutti x l'aiuto!!

voi avete fatto confusione tra i vostri due problemi.. per me te dovevi diminuire non ingrassare.. comunque prova, non sono lì pre capire realmente come è

TheSam

Sbk

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7223805

7223805 Inviato: 22 Mar 2009 19:29

RAGA AIUTO!!! oggi andava tranquillo come al solito, anzi dopo aver messo il filtro a torta e aver ricarburato si impennava di gas il mio sr non ci potevo credere, sta di fatto che sono uscito e andava bene tutto ok ad un certo punto lo spento e lo lasciato un pò spento perchè ero in compagnia, lo riacceso partiva e tutto ma appena ho accelleravo il motorino affogava non so se di aria o di benzina (penso di benzina) e si spegneva!
sono stato tutto il pomeriggio a cambiare getti ma niente di niente le ho provate tutte dal getto 68 al 100 ma niente affogava sempre... che gli può essere successo dovrei variare una tacca dello spillo???

luca_f10

Senza Benza

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7224194

7224194 Inviato: 22 Mar 2009 20:17

con filtro a torta e 68 sei magrissimo ma proprio al massimo. Per quello di si spegne

si usa circa un 95 col 21.. spero che non non abbia già scaldato un pò. se hai il 17,5 in teoria va messo anche più grosso come getto...

TheSam

Sbk

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7231205

7231205 Inviato: 23 Mar 2009 20:10

ho sistemato tutto era il seigerino dello spillo conico infatti oggi mi rimaneva accellerato ne ho messo uno nuovo e già che c ero lo alzato di una tacca (seconda dall' alto) cosi diventa meno grasso e ho rimesso l airbox con la spugnetta con il getto del 72, magari domani o mercoledi prendo un getto del 90 e monto di nuovo il filtro a torta e vediamo un pò come va !

luca_f10

Senza Benza

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7236835

7236835 Inviato: 24 Mar 2009 16:37

ragazzi ho smontato la candela, il colore è sul marroncino chiaro posto foto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

scusate per le immagini un pò sfuocate, ora sono carburato cosi: getto del max 72, spillo alla seconda tacca dall' alto, red sponge

luca_f10

Senza Benza

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7236973

7236973 Inviato: 24 Mar 2009 16:49

se ti va bene, va benissimo così..

TheSam

Sbk

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7237160

7237160 Inviato: 24 Mar 2009 17:11

a me sembra un pò scuro no?

gianlyonline

Impennata

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7238442

7238442 Inviato: 24 Mar 2009 19:32

no se gli va bene, è perfetto.. è nocciola scuro, perfettissimo poi in questo periodo

TheSam

Sbk

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7239014

7239014 Inviato: 24 Mar 2009 20:36

si va bene l' unica cosa è che ogni tanto ha un vuoto quando sono agli alti regimi... sia in rilascio sia quando riaccellero ma per poco poi torna apposto

luca_f10

Senza Benza

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7239333

7239333 Inviato: 24 Mar 2009 21:00

come sei messo con la vite aria o vite miscela che tu abbia? guarda di metterla a un giro e mezzo circa.. un giro è 360° stacci attento

TheSam

Sbk

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7239569

7239569 Inviato: 24 Mar 2009 21:19

sinceramente non mi ricordo sai! xd comunque domani penso di metterla ad un giro e mezzo e so esattamente che bisogna fare 3 mezzi giri poi se mi da ancora questo vuoto aumento il getto del max di 3 punti visto che il 75 lo possiedo già??? anche perhè sinceramente la candela la vedo di un marroncino troppo chiaro al max se poi sono troppo grasso rimetto il 72

luca_f10

Senza Benza

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7239608

7239608 Inviato: 24 Mar 2009 21:22

luca_f10 ha scritto:

si perfetto... la candela ha il colore giustissimo. però a volte infatti inganna, epr quello ti ho chiesto come andava.. infatti l'altro ragazzo diceva anche troppo scuro, in realtà potrebbe essere magro perchè al minimo è grasso.

TheSam

Sbk

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7239673

7239673 Inviato: 24 Mar 2009 21:27

quello che dico io secondo me è magro ma proprio un pelino magari aumento il getto di 3 punti e vado sul sicuro... infatti al minimo è grasso perchè non lo tiene poi se smagrisco il minimo rimane troppo alto quindi mi conviene aumentare di 3 punti il getto del max e controllare la vite della miscela così sto sul sicuro

luca_f10

Senza Benza

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7239797

7239797 Inviato: 24 Mar 2009 21:36

prima di smontare e cambiare il getto, regola la vite miscela a un giro e mezzo... può darsi che vada già bene.. poi sennò fai così

TheSam

Sbk

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7241520

7241520 Inviato: 25 Mar 2009 8:52

ok provo e faccio sapere come va!!!

luca_f10

Senza Benza

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7246947

7246947 Inviato: 25 Mar 2009 20:32

ho messo il filtro a torta di nuovo con il getto 85 e la vite miscela girata di un giro e mezzo non mi dai piu i vuoti devo solo provarlo bene in allungo ma sembra andare bene, ho controllato il colore della candela ed è rimasto quasi uguale si è poco poco poco scurito ma di poco, è rimasto un unico problemino, non mi tiene il minimo e se appena appena giro la vite del minimo e smagrisco la carburazione al minimo il minimo rimane troppo alto anche se la giro di poco, cosa può essere???

luca_f10

Senza Benza

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7247159

7247159 Inviato: 25 Mar 2009 20:47

minimo magro... guarda il getto.. è quello minuscolo. mettici un 40 circa. ma sei sicuro l'85 basti? secondo me dovevi provare getti più alti prima e vedere quanto era grasso, e poi scendere,,,

TheSam

Sbk

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7247270

7247270 Inviato: 25 Mar 2009 20:56

allora il getto del minimo è del 32, mentre prima quando non avevo il filtro avevo un 72 e come avevo fatto vedere la candela aveva un colore sul nocciola quasi
quindi ho aumentato il getto del massimo di 13 punti da 72 a 85 e la candela a un bel colore nocciola non da vuoti ne niente, poi se si monta un filtro aperto consigliano di aumentare il getto del max dai 10 ai 15 punti quindi penso di essere apposto, comunque dici che è da cambiare il getto del minimo???

luca_f10

Senza Benza

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7247279

7247279 Inviato: 25 Mar 2009 20:57

comunque doma vado a prendermi un getto 88 almeno sono un pelo piu grasso e sto sul sicuro ok???

luca_f10

Senza Benza

Ranking: 72

7247320

7247320 Inviato: 25 Mar 2009 21:00

si cambia il minimo.. prova un 40. però... perchè anche il max non provi un getto del tipo 95? forse sui minarelli ci vanno getti più bassi.. di solito il 19 monta getti più alti del 21 e con la torta tutti quelli che ho sentito piaggio, montano sul 95... boh, comunque basta che non senti che ti tira indietro

TheSam

Sbk

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7247424

7247424 Inviato: 25 Mar 2009 21:08

allora doma prendo un 90 perchè 95 mi sembra abbastanza grande... però vorrei avere dei chiarimenti sul minimo cioè so dove si trova il getto ecc... però una volta che metto un 40 il minimo dovrebbe essere apposto ?? nel senso che riesco a trovare il giusto minimo senza che se giro un pò rimane troppo alto e se lo abbasso un pò non me lo tiene proprio per niente???

luca_f10

Senza Benza

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7247462

7247462 Inviato: 25 Mar 2009 21:12

certo... ora è troppo piccolo.. il 40 è indicativo.. dovrebbe andare

il 95 non è grande con un filtro aperto... e sul 21 si mette, il 19 dovrebbe averlo anceh più grande! Non ci crederai ma un mio amico che è del tingavert con e14 e 19, malossi base e i carter lavorati monta un 125

Io non ci credo ancora, ma lui ne è sicuro

TheSam

Sbk

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7247500

7247500 Inviato: 25 Mar 2009 21:15

ihih va be provo il 90 e vedo kome va xd comunque 8 punti da 32 a 40 non sono tanti??? perchè è indicativo??? xdxd

luca_f10

Senza Benza

Ranking: 72

7251020

7251020 Inviato: 26 Mar 2009 13:52

indicativo perchè dovrebbe essere più o meno lì... infatti il 32 è magrissimo, secondo te perchè non ti sta mai bene il minimo.. non devi pensare all'airbox, cambia tutto col filtro aperto. alcuni mettono getti anche di 25 punti più grossi

Io avevo un 65 col 17,5 col 21 e e5 il 96... non pensare a quanto aumenti, pensa a essere un pò grasso e poi scendi, sei più sicuro.

TheSam

Sbk

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7254179

7254179 Inviato: 26 Mar 2009 19:49

rieccomi!!!!! buona sera a tutti! ho montato il getto del 90 e devo dire che va molto meglio avevi ragione thesam! mi va anche più in allungo forse perchè prima non passava molta benza ero ora con quel getto ne passa molta di più! in rilascio scoppietta molto meno e mi tiene meglio il minimo può essere che grazie al getto del max mi tenga meglio il minimo???

luca_f10

Senza Benza

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7256121

7256121 Inviato: 26 Mar 2009 23:00

ci sta... ma dovresti fare come ti ho detto. ovvero dovresti arrivare al getto un pò grasso, per poi capire quanto calare, e mettere quello giusto.

Può darsi che il 90 ancora non sia quello perfetto

TheSam

Sbk

Ranking: 981

7262431

7262431 Inviato: 27 Mar 2009 20:13

infatti è migliorato parecchio ma secondo me adesso che mi hai fatto ragionare un pò potrei aumentarlo ancora tu cosa mi consigli???

luca_f10

Senza Benza

Ranking: 72

7266246

7266246 Inviato: 28 Mar 2009 13:53

te l'ho già detto.. provane uno che potrebbe essere anche parecchio grasso.. cioè quel mio amico ha il 125 con 19 ed e14... non so, a me pare eccessivo. ma se ci sta? come si fa a sapere.. un pò dalla candela, ma a volte inganna.. io proverei a mettere anche un 110 e vedi come va, poi si capisce di quanto scendere se è grasso.

TheSam

Sbk

Ranking: 981

7266360

7266360 Inviato: 28 Mar 2009 14:05

TheSam ha scritto:

Non ci crederai ma un mio amico che è del tingavert con e14 e 19, malossi base e i carter lavorati monta un 125

Io non ci credo ancora, ma lui ne è sicuro

io NON sono convinto...io HO un getto massimo del 125 con malossi base,filtro e14 e 19!

per carburare bene dovresti partire con un getto abbastanza grande (come il mio) e poi,controllando volta volta la candela,dovresti cercare di raggiungere la migliore carburazione possibile...
ti ricordo inoltre che avendo un filtro aperto la carburazione è soggetta a cambiamenti in base al tempo quindi,per non risultare troppo magro con l'abbassarsi della temperatura,ti consiglio di carburare lo scooter quando c'è abbastanza freddo (di sera quindi)

luce990

Very Important Tinga

Ranking: 753

7266521

7266521 Inviato: 28 Mar 2009 14:23

a quella de carburarlo di sera non la sapevo grazie! comunque ora provo vari getti e vediamo provo 95 100 110 e vedo come mi trovo meglio... penso che sia il getto perchè lo spillo alla seconda tacca dall alto va abbastanza bene ai bassi e medi non mi da problemi è agli alti che potrebbe dare molto di piu provo con un getto piu grande

luca_f10

Senza Benza

Ranking: 72

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