GASSY ha scritto:
dipende quale olio hai ora....bisogna riferirsi a quello... ricorda che mettere un olio più denso aumenta la resistenza delle forche in compressione ma anche in estensione sono più lente 
quindi se hai forche regolabili potresti farci un bel lavoretto dietro
GASSY ha scritto:
no erba no e' + fango argilla e si un po' di sabbia!!!
la sabbia è micidiale assieme all'argilla, si deposita sul profilo del disco e viene raccolta dalla pastiglia durante la fase di attrito (frenata) tra le due superfici, e viene a formare uno strato che, oltre a usurarti le superfici e a produrre calore indissipato, rende la frenata meno efficente
basta lavare con cura la pastiglia, testato di persona: la moto non frenava più (freno posteriore) dopo avere girato in un pistino di argilla e sabbia mescolate dalla pioggia... oltre al fatto che ci era finita erba dentro... alla fine è bastato lavare la moto con particolare attenzione alle pastiglie per risolvere il problema
), oppure può essere che resta un po' pinzato, era successo così a uno con il 1098 
