cacchio....
ma allora perchè fare uno scarico così bello ad un costo "quasi" abbordabile per poi rischiare di beccarsi una multa DA PAURA?
..
grazie per l'intervento venom.. molto gentile..
ma allora tutti gli arrow che si vedono in giro??

Olfio, si parla di fortuna oppure non hai mai sentito di gente che ha beccato multe salate per questa storia?
A me di togliere i db non interessa affatto, è una scelta dettata dall'estetica e dalla leggerezza della moto...

ciao.... allora in genere tutti o quasi gli scarichi in commercio sono omologati... ma semplicemente per l'inquinamento acustico... quindi con db inserito.... però noi che abbiamo la zetina abbiamo un probblema supplementare.... ovvero nello scarico originale c'è un secondo catalizzatore e quindi bisogna montare uno scarico con doppia omologazione...

di questo tipo ve ne sono molti... basta che usi la funzione cerca e trovi molte marche che li producono.... io ad esempio monto il leovince gp style ed ha doppia omologazione... e vivendo al Nord(precisamente Como) è una cosa quasi d'obbligo.... tra un po' abbiamo più vigili urbani che cittadini per le strade

Ah ti capisco da noi nella zona di Rimini, i passi tosco-marchigiani (Viamaggio, Passo dello spino, Bocca Seriola.. tutta la zona di confine tra Emilia Romagna, marche e Toscana) diciamo che sono un pò più clementi, addirittura la prima volta che mi han fermato che avevo la moto da pochissimo l'agente mi ha detto: dai poi piegare ancora un pò di più!!!!......
Tanta gente che vedo con terminali con omologazione "singola" non vengono multati

quotto tutto ciò che ti è stato suggerito fin d'ra, io per sicurezza mi sono preso uno scarico con doppia omologazione, ora sta a te la scelta
in costiera amalfitana non so se te la farebbero passare liscia e io dato che non voglio guai ho preferito andare sul sicuro come ulgio

comunque guarda che esistono valide alternative all'arrow che hai scelto, con doppia omologazione ovviamente come leovince gp style ed exan (per richiamare la forma a tromboncino simile all'arrow), mivv ed sc project, (pagando a parte il catalizzatore estraibile) con una froma ovale facci sapere, come vedi a volte il gioco no nvale la candela, poi dipende sempre da te come si comporta la pula

Ulgio mi hai fatto troppo morir dal ridere... devo guardarli così?
ahhahahaha
pero' che peccato... l'arrow mi piaceva un casino... adesso devo mettermi a cercare terminali con doppia omologazione che mi piacciono... .ahhhhhhh che casino
se avete altri sugggggerimenti

comunque guarda che esistono valide alternative all'arrow che hai scelto, con doppia omologazione ovviamente come leovince gp style ed exan (per richiamare la forma a tromboncino simile all'arrow), mivv ed sc project, (pagando a parte il catalizzatore estraibile) con una froma ovale facci sapere, come vedi a volte il gioco no nvale la candela, poi dipende sempre da te come si comporta la pula

Ma qualcuno sa quanto pesa il leovince gp style??
Non sono riuscito a trovarlo sulla rete.
Lo scaldabagno originale 6 kg vero?

Io ne approfitto nel chiedere ad i possessori di Arrow se qualcuno ha mai subito problemi con le f.d.o. a causa dell'omologazione, magari gente che è in viaggio e non solo nel classico giro domenicale...
thanks

io ho l'exan doppia omologazione.. sound molto cupo.. senza db da crepare le orecchie!! domenica ho avuto il piacere di andare ad un raduno.. e per l'occorrenza ho smontato sul posto il db per confrontarlo al leovince.. il mio è più cupo!!! quanto alla storia della paletta
proprio poco fa è venuto mio cugino (carabiniere) e ho provato la paletta.. anche col db inserito entra tutta!! lui mi ha aggiunto che non sono tenuti a fare questo tipo di controllo in quanto non previsto.. ho fatto vedere i certificati di omologazione e sono ok.. il mio certificato all'inizio riporta una decreto legge che è lo stesso di quello riportato sul libretto di circolazione.. quindi se dovessero contestare qualcosa.. io mi oppongo in tutto e per tutto!!la paletta o entra o no se il db è inserito non possono fare niente..