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perdonami ma non penso che esista un cupolino del genere e poi quando tappi quella lì dopo un paio di stirate al motore chiamami che porto due bistecche che messe sul motore dovrebbero venire ben cotte
quella è la presa d'aria per l'airbox e da come hai scritto saprai bene che è bene che lì l'aria ci passi
si lo immaginavo che fosse il canale dell'airbox, comunque la parte delle bistecche sarebbe più giusta se fosse il condotto del radiatore, perchè se non arriva aria all'airbox il motore si spegne proprio non credo diventi più caldo si lo immaginavo che fosse il canale dell'airbox, comunque la parte delle bistecche sarebbe più giusta se fosse il condotto del radiatore, perchè se non arriva aria all'airbox il motore si spegne proprio non credo diventi più caldo
) e comunque devo dire che è un'ottima moto. Ha un ottimo riparo aerodinamico, frena molto bene, ha un'ottima ciclistica interamente regolabile ma non ha l'ammortizzatore di sterzo, e inoltre fino a 8000 giri è un po' mortina, ma visto che dovrebbe essere depo non è un problema, che oltretutto si risolve con un pignone meno 1. Io mi ci sono trovato benissimo, se hai altro da chiedere fallo pure. Per l'autonomia non andando a cannone sono riuscito a fare quasi 180 km, ma aumentando il ritmo si cala 
