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Albero motore liberty s 4t
7025791
7025791 Inviato: 22 Feb 2009 12:03
Oggetto: Albero motore liberty s 4t
 

ciao a tutti icon_mrgreen.gif
questa estate elaborerò il mio scooter con:
-gruppo termico malossi 80cc 4stroke
- albero a camme power cam Malossi
- correttore di coppia
- variatore Multivar 2000
- cinghia malossi kevlar
- frizione fly clutch
- marmitta sitoplus
- campana frizione
- carburatore 22
-red sponge
-rapporti secondari

Pensato a cosa dovrò montare mi è venuo un dubbio,devo cambiare anche l'albero motore?Se lo devo cambiare quale devo mettere?il mio scooter ha 13500 km,quindi quando dovrò elaborarlo avra più di 15000 km

Vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte

Ultima modifica di Krico il 22 Feb 2009 12:45, modificato 1 volta in totale
 
7025833
7025833 Inviato: 22 Feb 2009 12:09
 

la RED SPOGE con la cassa del filtro originale? icon_eek.gif con il carburatore del 21 ti consiglio un bel filtro..tipo Malossi E5 ecc.. Per quanto riguarda l'albero motore non devi cambiarlo necessariamente.. però se vuoi ottenere prestazioni migliori ed elevate se cambi pistone e cilindro ti converebbe mettergli un bel albero motore della Malossi Mhr icon_wink.gif

0510_saluto.gif
 
7025853
7025853 Inviato: 22 Feb 2009 12:11
 

keeepPaine ha scritto:
la RED SPOGE con la cassa del filtro originale? icon_eek.gif con il carburatore del 21 ti consiglio un bel filtro..tipo Malossi E5 ecc.. Per quanto riguarda l'albero motore non devi cambiarlo necessariamente.. però se vuoi ottenere prestazioni migliori ed elevate se cambi pistone e cilindro ti converebbe mettergli un bel albero motore della Malossi Mhr icon_wink.gif

0510_saluto.gif


hai letto bene?il mio è 4t non 2t...comunque la red sponge la metto perhè sinora non ho trovato un filtro a cono per il carburatore 22
 
7025966
7025966 Inviato: 22 Feb 2009 12:27
 

Krico ha scritto:


hai letto bene?il mio è 4t non 2t...comunque la red sponge la metto perhè sinora non ho trovato un filtro a cono per il carburatore 22

ma scusa perche metti il 22???
mah..io ti consiglio il 17,5 che sta nello zip 4tempi..addirittura un 22 in un ela base 4tempi icon_rolleyes.gif
e comunque la malossi e la polini non fa alberi per i 4tempi..ma non capisco perche vuoi cambiare l'albero? icon_rolleyes.gif
non metti un cilindro cosi potente come l'MHR o 2plus icon_asd.gif
 
7026087
7026087 Inviato: 22 Feb 2009 12:45
 

peppeliberty92 ha scritto:

ma scusa perche metti il 22???
mah..io ti consiglio il 17,5 che sta nello zip 4tempi..addirittura un 22 in un ela base 4tempi icon_rolleyes.gif
e comunque la malossi e la polini non fa alberi per i 4tempi..ma non capisco perche vuoi cambiare l'albero? icon_rolleyes.gif
non metti un cilindro cosi potente come l'MHR o 2plus icon_asd.gif

ho pensato di cambiarlo perchè il mio ha molti km sulle spalle icon_asd.gif icon_asd.gif poi l'ela che voglio fare comprende tutto cio che c'è in circolazione per il 4t
 
7026137
7026137 Inviato: 22 Feb 2009 12:53
 

Krico ha scritto:

ho pensato di cambiarlo perchè il mio ha molti km sulle spalle icon_asd.gif icon_asd.gif poi l'ela che voglio fare comprende tutto cio che c'è in circolazione per il 4t

eusa_think.gif non so se ti conviene spendere 200€ per comprarne uno originale piaggio!
 
7026174
7026174 Inviato: 22 Feb 2009 13:01
 

peppeliberty92 ha scritto:

eusa_think.gif non so se ti conviene spendere 200€ per comprarne uno originale piaggio!
ok lascio quello che ho adesso poi se ho problemi me lo compro nuovo
 
7027211
7027211 Inviato: 22 Feb 2009 15:33
 

dubito sull'esistenza del carburo 22
nn credo ci sia bisogno di cambiare albero motore
l'elaborazione è ottima, basta ke viene ben montata e ben tarata
 
7027258
7027258 Inviato: 22 Feb 2009 15:41
 

Sanchezcross ha scritto:
dubito sull'esistenza del carburo 22
nn credo ci sia bisogno di cambiare albero motore
l'elaborazione è ottima, basta ke viene ben montata e ben tarata


esiste , se non sbaglio è ad aria automatica pure , non è un granchè come carbu a mio parere però
 
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