ieri mi è apparso l' errore ecu 2, ma sapendo di cosa si tratta non ci ho dato troppo peso, tanto domani la porto dal conce, però 10 minuti fa mentre andavo mi riappare ecu 2 e poi ecu 5...cosa è???

tranquillo è normale. ecu5 è il sensore temperatura aria. Anche a me lo faceva ecu 2 e ogni tanto apparaiva ecu5. quando l'ho portata aggiustare mi ha detto che era l'ecu2 che provocava l'ecu5 infatti aggiustato il tps non da piu nessuno dei due ecu

ma per aggiustare ecu 2 cosa devono cambiare e quando costa (lo so che sta in garanzia...) tutto il tps? per ora ci posso girare?? e quanto ci mettono a cambiarlo?

scusa ma poi il sensore temperatura aria cosa sarebbe??? mica abbiamo il termometro..

scusa ma poi il sensore temperatura aria cosa sarebbe??? mica abbiamo il termometro..

Avevo trovato un topic in cui tu stesso mandavi la stessa foto e davi una spiegazione quindi ho capito

comunque grazie sempre per le spiegazioni

Ma adesso, con la moto ripotenziata, ce l'hai o no?
Ci sono problemi? Aggiungi olio al serbatoio?

Quindi adesso ce l'hai inserito o no?

Che palle tutta questa elettronica...

Già, però rende il motore più affidabile: se qualcosa si guasta te ne accorgi subito. Il problema è che essendoci più cose, è più facile che qualcosa si guasti (una bella i******a)
Ma quindi, avendo tutti sti sensori.. non si tira l'aria e praticamente si regola da solo?? ma va pure ricarburato, quindi..

no..si carbura con i getti come un normale carburatore, si tira anche l'aria per avviare il motore a freddo

Ah.. e allora a che cavolo servono tutti sti termometri dell'aria esterna ecc.. se nn ricarburano.. non ti tirano l'aria.. che fanno??

nessuno sa quanto costa questo tps?