minimoto truman [problemi primo avvio] - Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

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minimoto truman [problemi primo avvio]

402070

402070 Inviato: 12 Giu 2006 19:25
Oggetto: minimoto truman [problemi primo avvio]

Ciao a tutti,
ho appena acquistato una minimoto, la solita Truman da 4 soldi.
Volevo provare a prenderne una ed ho fatto l'affare. Oggi mi arriva, carico la benza, Cavolo va in moto dopo un pò di tentativi, parto e la minimoto va avanti a fatica!!! Non è tanto questo il problema, mi sono detto "Beh si dovrà mollare un pò", il problema è ke quando l'ho spenta si vedeva fumare ovunque, anche dal motore!!! Secondo voi cosa può essere?

Kenzo46

Foglio Rosa

Ranking: 7

402510

402510 Inviato: 12 Giu 2006 23:22

Buh,
con che miscela hai girato,
a che percentuale?

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

403395

403395 Inviato: 13 Giu 2006 13:09

Con 3%, ma ti dico più o meno perché non avevo un misurino decente quindi non so nemmeno quanto giusto possa essere! Pensavo fosse il caso di serrare meglio le viti del collettore di scarico, boh non sò perché non me ne intendo tanto! Cmq l'ho provata anche prima e diciamo che fumava già meno! Certo che cmq di spunto ne ha proprio pari a zero e poi ne avevo provata una all'X-bike di ferrara e ci stavo anche più comodo! Per salire su questa devo fare mezzora di straccing prima perché proprio non ci stò sebbene sia alto 1.80 per 80 kg! Vedremo in futuro, per ora non sono soddisfatto anche se per quello che l'ho pagata devo solo cucirmi la bocca! Proverò a farla vedere a qualche mio amico più esperte, cmq aspetto consigli anche perché leggendo degli altri topic siete molto bravi!

Kenzo46

Foglio Rosa

Ranking: 7

403482

403482 Inviato: 13 Giu 2006 13:52

Ciao Kenzo,

il fumo se esce dalle giunture dello scarico vuol dire che hai utilizzato troppo olio nella miscela.. e questa è cosa normale.

Se invece fumano altre parti è ancora più normale perchè i metalli utilizzati nel motore alle volte vengono impregnati con dei prodotti oleosi per garantirne lo stato durante il trasporto. Mi riferisco a potenziali punti di ruggine o quant'altro.
Scaldandosi il motore fa' evaporare questi impregnanti che generano fumi vari. Dopo 2 o 3 volte che la utilizzi dovrebbe smettere di fumare.

Ma di dove sei che vai all'X Bike???

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

403935

403935 Inviato: 13 Giu 2006 17:47

Piccolo

t,
Sandro tu di dove sei?

Io della prov. di Venezia,
e,prossimamente,appena rodata la blatina,
passerò spesso all'X bike....

Bibe

Very Important Tinga

Ranking: 3310

403942

403942 Inviato: 13 Giu 2006 17:50

sandro76 ha scritto:

Esatto,lo sò tanti si spaventano ma è del tutto normale,ovvio che deve farlo solo per poco tempo.

taurus76

Senza Targa

Ranking: 30

404100

404100 Inviato: 13 Giu 2006 18:55

Ciao Sandro 76,
grazie per la tua risposta, penso che sia proprio quella esatta anche perché non sapeva di bruciato!!! Cmq sono di Rovigo, provincia, sono andato all'X-Bike un paio di volte e mi sono convinto di prendere una minimoto e anche la mia ragazza c stà facendo un pensierino! Cmq ora la priorità più grande è farla andare un pò di più, non chiedo tanto, un 20 - 30 km/h in più e una bella ripresa perché l'ho provata sulla strada di casa mia, per partire devo spingerla, poi non ti dico in salita proprio non va!!! Se spero di fare il cavatappi all'X-bike con la Truman in queste condizioni è meglio ke mi sieda in tribuna a guardare i più piccoli!!! Non chiedo tanto.... che posso fare?

Kenzo46

Foglio Rosa

Ranking: 7

405916

405916 Inviato: 14 Giu 2006 15:18

Ahahhahahha!!!! dici non tanto di più poi parli di 20/30 Km/h... non sono pochi..

comunque.. se vuoi usarla in pista e divertirti... è meglio che cambi moto.

Le cinesi vanno bene per i bambini che si divertono dietro casa o se vogliamo andare a fare un po' i "matti" nei piazzali. La verità è che all'inizio si parte sempre spendendo poco con le cinesi dicendo "tanto la uso solo per divertirmi" poi quando ci prendi un po' la mano e vedi che gli altri hanno mezzi nettamente superiori e in pista ti passano sopra, allora ti intestardisci a modificare diversi particolari di quella senza renderti conto che stai spendendo un botto senza ottenere risultati che giustificano i costi.

Morale..

Se mi posso permettere un consiglio la tieni così com'è senza spenderci un € sopra, ti diverti, ci prendi la mano e nel frattempo fai un po' di cassa.
Poi a fine stagione quando finiscono le gare ne prendi una buona usata di qualcuno che ha corso messa bene tipo Dm o Grc
Considera che è vero che costano molto le italiane ma almeno quando le rivendi hai un valore in mano a differenza di una cinese preparata in tutto e per tutto (che comunque non avrà mai le stesse prestazioni delle nostre) che dopo averci speso un sacco di soldi sopra non vale comunque niente.

A conti fatti ti garantisco che non ti costa tanto di più.

Se percaso decidi di seguire il mio consiglio io ho ancora tanti amci che corrono nell'italiano. Se vuoi a fine stagione una buona mini revisionata a un prezzo decente si trova..

Ciao ciao

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

406339

406339 Inviato: 14 Giu 2006 18:45

Beh, 30 km/h... fa i conti che al massimo farà 35 km/h è proprio un obrobrio della natura! Cmq ogni giorno che passa mi stà passando la voglia, è sempre più sconfortante sapere che wc a 2 ruote m sono preso!!!! Ho guardato i prezzi di listino delle mini che mi dicevi... cavolo sono molto alti, da 1800€ a 3000€ è una spesa esagerata!!!

Kenzo46

Foglio Rosa

Ranking: 7

406752

406752 Inviato: 14 Giu 2006 21:03

sei sicuro che sia tutto a posto?mi sembra strano che anche se è ad aria arrivi a così poco..almeno 50 allora credo li dovrebbe fare...cmq se vuoi delle prestazioni accettabili senza spendere troppo potresti vendere la tua e prendere una cinese a liquido...le prestazioni sono per lo meno doppie anche se ovviamente la qualità non è paragonabile a quelle italiane però puoi stare tranquillo che almeno 70 allora anche da originali li fanno.

Giubby84

Senza Benza

Ranking: 81

406876

406876 Inviato: 14 Giu 2006 21:38

Guarda sinceramente non so cmq la farò vedere a un mio amico la prox settimana che se ne intende! Cmq è davvero scandalosa, infatti la sistemo un pò e poi la vendo subito

Kenzo46

Foglio Rosa

Ranking: 7

407288

407288 Inviato: 15 Giu 2006 7:41

Kenzo devi pensare una cosa... una midi pronto gara Dm da 13 Cv veramente al top di gamma nuova la paghi 2700 € circa sono una esagerazione è vero, ma se la prendi revisionata da chi ha corso nell'italiano la trovi tranquillamente sotto i 2000€ che sono tanti ancora ma se pensi poi che se la tieni un anno ne riprendi su almeno 1700 alla fine il costo rimane accettabile. Il più è partire che si hanno i costi elevatissimi. Alla fine ti costa 300€ in un anno e hai il massimo in fatto di prestazioni e mi riferisco a tutto: motore, telaio, freni e tutto quello che ci sta sopra.

Se invece hai una mini cinese da 150€ la modifichi spendendone altri 150€ hai speso in tutto 300€ e dopo un anno a quanto pensi di rivenderla??? quando hai preso 100€ sono gia tanti.

Carta canta e a conti fatti in un anno una mini italiana ti costa 100/150€ in più di una cinese.

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

408078

408078 Inviato: 15 Giu 2006 12:57

sandro76 ha scritto:

Quello che dici è giusto però devi pensare una cosa....se lui vuole una mini da usare così per andare alla domenica in pista per divertirsi probabilmente vuole prendere una moto da tenere per un bel po di tempo,non credo per un anno solo.Quindi andrebbe ad impegnare 2000 che se pur spesi bene sono sempre 2000 euro per una moto da usare così solo per divertimento.Prendendo una cinese a liquido ne spendi 300 di euro...certo le prestazioni sono diverse e tutto però da 300 a 2000 euro c'è una bella differenza...anche perchè magari la prende e si accorge che non gli piace ed ha investito 2000 euro per niente.

Giubby84

Senza Benza

Ranking: 81

408263

408263 Inviato: 15 Giu 2006 13:47

E' vero che bisogna investire solo se certi di quello che si sta facendo... infatti ho consigliato inizialmente di tenerla così com'è.. poi solo in seguito quando avrà capito se è uno sport adatto a lui, se gli piace ecc.. solo allora valuterà se fare un determinato passo.

Il fatto è che troppe volte vedo gente che si incagnisce nel spremere potenza da un motore senza per altro ottenere risultati apprezzabili (come se per altro ci fosse solo quello che fa' tirare giù i tempi in circuito), gente che ha speso poco e niente a prendere il mezzo poi a distanza di un anno a conti fatti si sarebbe trovata in casa una mini ottima con la stessa cifra.

Poi c'è da dire un'altro fatto.. i costi di gestione che sono uguali per tutti...

Se sei uno che gli piace girare abbastanza prova a fare 2 conti di quanti soldi in un anno ti vogliono per l'uso e la manutenzione.. tra pignoni, catene, corone, benzina, frizioni, gomme, candele e mettici pure dentro gli spostamenti per arrivare ai circuiti e il costo delle piste.
Sto parlando solo di costi vivi e non di quelli indotti..
Facendo una media a stare proprio scarsi scarsi come minimo 30€ ad uscita partono... facendo una uscita a settimana tenendo in considerazione 2 mesi di ferma per il freddo sono 40 uscite l'anno circa che tradotto in soldoni diventano 1200€ l'anno circa.

Guarda ti faccio anche lo sconto... spendi anche solo 1000€ l'anno e a quel punto stai a lesinare su 100€ in più o in meno???

C'è un ultimo discorso (e qui ci passiamo tutti) tutti si parte per divertimento a girare in un piazzale, poi il piazzale ti accorgi che non da' grandi stimoli e passi alle piste divertendoti a girare senza neanche guardare i tempi, quando ci prendi la mano e inizi a girare decentemente trovi lo stimolo nella ricerca dei tempi ed inizi a paragonarli con quelli degli altri. Tutti i problemi iniziano ora perchè ti accorgi che per quanto tu ti impegni a guidare bene e veloce ti trovi un mezzo che non dà la possibià di combattere alla pari degli altri.

Chiaro che parto dal concetto che devi avere passione per quello che stai facendo altrimenti tutto ciò che ho scritto non ha più alcun valore.

Non è che voglio far spendere soldi inutili a nessuno ma vorrei che si evitasse lo spreco come molte volte accade.

Ciao ciao

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

410934

410934 Inviato: 16 Giu 2006 13:16

Riciao a tutti!
Beh io sinceramente qualche giretto in pista lo vorrei fare, ma per divertimento puro! Io e la mia ragazza c siamo divertiti da matti l'ultima volta all'x-bike e cmq non saremmo frequentatori assidui delle piste! Per quello Sandro ho provato ad accontentarmi di una truman però è davvero scandalosa, se solo viaggiasse come le minimoto rosse che hanno a disposizione per la gente lì in pista cavolo m bacerei i gomiti! Cmq ogni giorno che la provo s molla sempre di più, ma dopo 5 minuti senti che scalda e inizia a tirare indietro! E poi continua a fumare, poco ma lo fa e si vede che fuma dall'attacco della marmitta al cilindro e c devo ancora dare un occhiata!!! Vista la tua esperienza e tenendo conto che se vado in pista c vado una volta al mese, secondo te che minimoto farebbe alla mia portata? Tieni conto che la truman m è "stretta" quindi devo avere una sella che è quasi all'altezza della coda della moto per potere stare un pò indietro e quindi più comodo, e soprattutto che possa andare come quelle dell'x-bike se possibile senza avere proprio grandi pretese!!! Grazie ancora e scusa per la seccatura, immagino cosa puoi provare per le cinesi!!!

Kenzo46

Foglio Rosa

Ranking: 7

411309

411309 Inviato: 16 Giu 2006 15:27

Kenzo... la mia è solo una opinione tecnica valutata in base alla resa, non ho proprio niente nei confronti delle mini cinesi. Anche se non ne coprerei mai una.

Il mio consiglio che non è cambiato dall'inizio è quello di utilizzarla così com'è.
Se fossi in tè cercherei di farla andare al meglio senza spendere 1 €; magari carburandola al meglio, cercando ti tarare la frizione al punto giusto e tenendola sempre al massimo delle possibilità.

Quando avrai disponibilità economica maggiore, allora ragionerai sul dafarsi. Magari allora ti sarai già stancato della mini e avrai lasciato tutto perdere.

Oppure se ci avrai preso gusto valuterai cosa il mercato propone e se trovi qualcosa di usato prima provala sempre.

Ciao ciao

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

416008

416008 Inviato: 19 Giu 2006 8:32
Oggetto: Re: minimoto truman [problemi primo avvio]

Kenzo46 ha scritto:

Ciao anke io ho appena preso la solita Truman, ma i problemi ke ha dato a te a me nn li dava, cioè premetto ke sono in rodaggio, ma l'andatura era abbastanza sciolta e dopo circa un oretta ke la usavo nn fumava da nessuna parte (prbabilmete hai fatto una miscela troppo oleosa), piuttosto ho dovuto cambiare immediatamente la candela xkè con l'originale nn c'era verso di farla partire.
Per quanto riguarda le prestazioni, devo dire ke quello ke dice Sandro è la sacrosanta verità, cioè i materiali sono quelli ke sono quindi starsi a modificare un 500 spendendo tanti soldi quanti poi ne useresti x comprarti una Ferrari proprio nn ha senso.
Le mie intenzioni infatti erano: finire il rodaggo così com'è poi se mai farci qualcosina tipo cambiare solo carbu e scarico ma senza spenderci una fortuna e senza esagerare xkè + di tanto poi nn ne vale la spesa.

Jason_W

Minimoto Champ

Ranking: 1908

416073

416073 Inviato: 19 Giu 2006 9:05
Oggetto: Re: minimoto truman [problemi primo avvio]

Jason_W ha scritto:

Kenzo46 ha scritto:

Meno male che qualcuno appoggia le mie idee

sandro76

Esperto di Meccanica

Ranking: 2042

418328

418328 Inviato: 19 Giu 2006 20:44

In effetti non ha tanto senso!!! Cavolo sabato passavo per ferrara e così sono andato a fare un giro per vedere le minimoto.... ce ne fosse stata una identica alla mia tanto per farmi un'idea.... vabbè se riesco a venderla bene se no la sfondo e glie ne dò finché non la friggo tutta! Vedremo come andrà a finire, intanto continua a correre con lo scooter che è meglio!!!

Kenzo46

Foglio Rosa

Ranking: 7

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