Di ritorno da un giro dopo aver pulito e lubrificato la catena, ho ritrovato attaccate diverse minuscole pietroline. Preciso che ha viaggiato su strada, il brecciolino è solo sulla rampa di casa, che percorro a passo d'uomo.
Avevo usato il Motul, che in effetti è molto adesivo.

Cos'è meglio, usare un lubrificante più fluido che magari tende a schizzare o uno come quello che ho usato, che però sembra un campo gravitazionale di sporcizia (che, da quanto ho capito, è la principale causa del deterioramento della catena)?

utilizza qualcosa di più fluido per l'inverno e il motul per l'estate che eviterà di schizzarti dappertutto quando salgono le temperature.

non so io ho una moto da trial e a volte uso l'olio da motore... schizza un po' ma se lo metti ad ogni uscita lubrifica. ovviamente non è il tuo caso.
guarda un po' questi topic:
Olio catena [quale usare?]
Che grasso utilizzate per la vostra catena?
Manutenzione catena [istruzioni]

Hai tolto il grasso in eccesso?

Ho:
1) pulito la catena con abbondante petrolio bianco perchè il proprietario precedente l'aveva trattata con una cosa tipo catrame
2) lasciato asciugare ben bene
3) spruzzato il motul solo dalla parte interna della catena girando la ruota a mano
4) girato velocemente la ruota a mano per lubrificare l'intera catena sfruttando la forza centrifuga
5) lasciato riposare un giorno senza avviare la moto

Sbagliato qualcosa? In quale fase avrei dovuto aggiungere la rimozione dell'eccesso?

Tutto giusto, tranne;
prima di uscire prendi lo straccio e pulisci la catena da tutto il grasso in eccesso, non c'è bisogno che sia tutta unta, per la lubrificazione bastano gli O-Ring.
Così otterrai due vantaggi;
1° il grasso in eccesso non ti impratta tutto il posteriore.
2° ti si appiccicano meno detriti
Provare per credere è un operazione a costo zero.

Ok, ma devo far asciugare un po' il grasso, prima, o devo passare lo straccio subito dopo aver fatto girare la ruota a mano?