io per sentire quando è calda tocco il cilindro

meglio che metti una mano vicino al radiatore, quando è caldo il radiatore è pronta per essere tirata!
in alto basta mettere la mano mentre vai dove ci sono i buchi dove il serbatoio, se senti l'aria calda arrivare sulla mano è

si mentre soni in movimento faccio così se non ho i guanti. Il cilindro lo sento solo quando la accendo da fredda cosi sento quando è calda prima di partire

non è la cosa migliore aspettare fermo fin che è calda e poi partire.
e poi deve essere caldo il liquido, non solo il cilindro.

c'è voi volete dirmi che ogni volta che partite controllate i radiatori, cilindro e gas di scarico o altre balle varie?

mica abbiamo un missile sotto al culo

vorrei proprio sapere chi ha grippato a motore freddo...personalmente da quando sono su questo forum non ho mai sentito nessuno

c'è voi volete dirmi che ogni volta che partite controllate i radiatori, cilindro e gas di scarico o altre balle varie?

mica abbiamo un missile sotto al culo

vorrei proprio sapere chi ha grippato a motore freddo...personalmente da quando sono su questo forum non ho mai sentito nessuno

ma si ragazzi si lascia accesa 2/3 minuti e poi si parte andando piano e intanto si scalda...io ade ho il contagiri e parto quando l'acqua è a 10/15 gradi, poi man mano si scalda...

sulla mia si accende l'indicatore della temperatura quando è alla temperatura giusta per partire...

sulla mia si accende l'indicatore della temperatura quando è alla temperatura giusta per partire...

l'husqvarna di serie ha solo la spia che si accende quando l'acqua sta per bollire...io con il contagiri so sempre la temperatura e devo dire che sta sempre sui 55 gradi...

beato te!!! a me arriva spesso a 100!!! e a 102 parte spesso e volentieri la ventola!!

ma come hai fatto a montare il "termometro"?

ho preso il contagiri della koso con la temperatura, per i giri c'è il cavo che va attorcigliato al cavo della candela e per la temperatura si toglie il vecchio bulbo e si mette quello nuovo...


Immagine: Link a pagina di Img166.imageshack.us

Per caso sai il passo che ha la testa? Perchè io ho uno strumento della temperatura, se il passo del bulbo è uguale potrei metterlo

la cosa migliore è tirare giu quello originale e mettere il tuo. se si avvita male quando arriva a metà è normale, anche il mio ha fatto cosi e va bene. dove l'hai comprato?

l'ho preso da un sito di kart un po di tempo fa e lo uso per la minimoto

quanto l'hai pagato? su che sito?

accendila e parti subito andando piano, senza scaldarla al minimo in folle, se proprio lo fai in folle dai delle accelerate, non troppo forti ovviamente

Innanzitutto grazie a tutti ragazzi per i consigli che mi state dando.
Per quanto riguarda l'ultima cosa che mi ha detto Valerio, ho provato ma il problema è che se accellero sia piano che forte la moto affoga e si spenge ( problema nuovo bato oggi )
Domani ragazzi se ho tempo faccio un video e lo carico su Youtube così vi faccio vedere il reale problema effettivo.

Innanzitutto grazie a tutti ragazzi per i consigli che mi state dando.
Per quanto riguarda l'ultima cosa che mi ha detto Valerio, ho provato ma il problema è che se accellero sia piano che forte la moto affoga e si spenge ( problema nuovo bato oggi )
Domani ragazzi se ho tempo faccio un video e lo carico su Youtube così vi faccio vedere il reale problema effettivo.

Ragazzi è successa una cosa stranissima...allora:

In pratica stamani sono andato in garage e ho acceso il motore e lui? E' partito! Miracolosamente è partito senza motivo
Solo che quando è acceso e tiro l'aria, essa non funziona...boh! Comunque per il resto funziona alla grande

Voi comunque che ne pensate per il problema dell'aria? Cioè se apro l'aria per aiutare l'accensione del motore funziona, ma se la apro quando il motore è già acceso, quest'ultima o fa morire il motore facendolo spengere, oppure non va proprio.

o si è ingolfato il motore avendo tanta sporcizia all'interno oppure l'aria nn entra bene nel carbutore anche le butto così aspettiamo altre persone più competenti di me

l'aria va aperta SOLO da moto fredda!!!

ovvio che se la apri quando il motore è già acceso e caldo fa ingolfare e spegnere la moto!!!

in teoria non dovrebbe farlo andare a giri altissimi??

quello succede solo a motore freddo...quando apri l'aria da caldo ingrassi la carburazione , sporchi la candela e poi si spegne

quello succede solo a motore freddo...quando apri l'aria da caldo ingrassi la carburazione , sporchi la candela e poi si spegne