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Da SuperSport a turistica e viceversa

Risultati del sondaggio

Ho venduto la SS per la turistica
50% [ 6 ]
Ho affiancato la SS alla turistica
50% [ 6 ]

Voti Totali : 12

6957650
6957650 Inviato: 12 Feb 2009 15:26
 



Io se dovessi sceglere una turistica non la prenderei naked! La carena ha proprio la funzione di proteggere dal flusso d'aria, in viaggio sai che palle alle alte velocità.
Il miglior compromesso e qualcosa come la VFR o se proprio ti piaciono le cose cattive come me icon_twisted.gif una bella ZZR1400
doppio_lamp.gif
 
6960148
6960148 Inviato: 12 Feb 2009 20:51
 

aligno ha scritto:
Io se dovessi sceglere una turistica non la prenderei naked! La carena ha proprio la funzione di proteggere dal flusso d'aria, in viaggio sai che palle alle alte velocità.
Il miglior compromesso e qualcosa come la VFR o se proprio ti piaciono le cose cattive come me icon_twisted.gif una bella ZZR1400
doppio_lamp.gif


Ok.. ma ci andresti anche in pista? icon_asd.gif
 
6960290
6960290 Inviato: 12 Feb 2009 21:01
 

kmore ha scritto:


Ok.. ma ci andresti anche in pista? icon_asd.gif

Perche credi che con uno zzr1400 non ti diverti in pista? sicuro non fai i tempi dei mille ma non credere che, soprattutto nelle piste veloci, non faccia male a diverse moto, conosco più di una persona che porta in pista hayabusa, zzr, cbrxx, zx12-r.
Le stesse persone (il manico conta) si destreggiano anche particolarmente bene nelle curvette in montagna! Sono moto un po pesanti ma non da sottovalutare, io ho avuto modo di conoscerle e mi sono dovuto ricredere un po 0509_up.gif
Per quanto riguarda il vfr invece magari la ciclistica va un po in crisi ma l'aerodinamica è sicuro piu indicata delle naked e poi se non hai pretese di fare il tempo di diverti comunque 0509_up.gif
0510_saluto.gif
doppio_lamp.gif
 
6964596
6964596 Inviato: 13 Feb 2009 14:29
 

e poi se non hai pretese di fare il tempo di diverti comunque 0509_up.gif

Quoto alla grande 0509_up.gif
 
7139075
7139075 Inviato: 10 Mar 2009 11:43
 

comincio a pensare che il massimo in assoluto in termini di versatilità sia il seguente modello:

Triumph Sprint ST 1000.

Ok, forse l'estetica è opinabile (a me piace eccome), ma
1) è sportiva, ma con guida comoda
2) Ripara dall'aria
3) nella sua categoria è la più agile (non sarà una ninja 600, però dai...)
4) motore spettacolare: 1000, 3 cilindri... che volete di più?!


Il problema, per quanto mi riguarda, è solo il costo...

ma credo proprio che sarà la mia prossima moto... (diciamo
fra qualche annetto....)
 
7141219
7141219 Inviato: 10 Mar 2009 17:05
 

Io ho fatto il percorso inverso, sono passato da una naked (gsr 600) ad una supersportiva (cbr 1000) e non me ne pento assolutamente! 0509_doppio_ok.gif
 
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