Salve a tutti, come promesso (anche se porto un pò di ritardo, ma fra università e lavoro..) ecco a voi una mini guida per il montaggio di un portatarga regolabile su aprilia rsv mille anno 98-03. Il montaggio viene effettuato usando due fori già predisposti e creandone ulteriori due.
Armatevi bene di attrezzi, principalmente:
1) Dremel (attrezzo con piccoli dischi da taglio e da carteggio) (sono quelli che ci interessano)
2) Chiavi a brugola
3) Trapano punta piccola
4) carta vetrata fine
5) bulloni della lunghezza richiesta con dado autofilettante
6) chiavi inglesi o a bussola (maggiormente n°8 e n°10)
INIZIAMO:
prendete la vostra bella moto e smontate tramite le chiavi inglesi o a bussola il portatarga originale e le frecce arrivando a ottenere questo risultato:
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ora armatevi di dremel con disco da taglio, consiglio prima di coprire con un telo il parafango posteriore con annesso forcellone, e iniziate a tagliare le orrende alette a cui si attacca il portatarga originale.
Lo sò, già cosi vi piace da morire e state pensando di mandare affanc...la targa, ma lasciate stare questi impulsi e continuate.
Per l'aletta a sinistra è molto semplice, per quella destra invece, dato che c'è lo scarico dovete tagliarla in 2/3 pezzi per crearvi lo spazio sufficente per il dremel.
Una volta tagliate le alette con il disco da carteggio togliete le imprecisioni e limate per bene tutto e rifinite con la carta vetrata fine a mano
cosi
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. LA CALMA E' LA VIRTU' DEI FORTIe arrivate a questo risultato:
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Ora togliete la sella del passeggero e individuate nella foto le viti a croce a sinistra e a destra sopra il telaietto. li in configurazione originale ci sono 2 gommini ce vanno tolti.
La vite vi servirà lunga 4-5cm
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poi iniziando a mettere il portatarga individuate altri due punti dove fissarlo e forateli (inutile dire che prima di forarli dovrete verificare che il portatarga sia dritto, creare un foro leggermente più grande per le viti vi permetterà di allinearlo a piacimento poi).
arriverete a quest'altro punto:
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ora dato che io ho preso un portatarga della LAMPA ho dovuto segare due parti perchè in più ottenendo questo risultato visto dal basso:
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a questo punto basta solo ritoccare qualche punto grezzo, ma il risultato ottenuto è più che soddisfacente.
mi spiace per le poche foto ma ho pensato di creare la guida dopo aver installato il portatarga...
ora la moto è cosi:
ho collegato anche la fila di led come stop (semplicissimo)
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ora devo solo tagliare i portafrecce del portatarga perchè ho preso uno stop a led che ha le frecce incorporate.
e....com'era prima....
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...in effetti è già un pò che ci sto pensando anch'io. Quello che per ora mi frena è dover tagliare le alette,che come modifica non è reversibile.
e per ora ho rimesso le originali.
