Che è quella che aveva già dato The_Godfather qualche post fa
Di tachimetri c'è ne sono anche che segnano 199 Km/h in folle..ma non per questo significa che è sballato del 10 o 15 %
La soluzione migliore sarebbe misurare la velocità col gps..li si può considerare uno scarto di 1-2 Km/h

stare li a misuararlo col gps per cosa? per dire agli amici la mia moto prende gli 85 km/h in discesa!!!




a cosa serve sapere la velocità effettiva? insomma.. se uno vuole fare il figo dice quella del tachimetro... senza contakm e senza sapere a quanto si sta andando secondo me è meglio...

stare li a misuararlo col gps per cosa? per dire agli amici la mia moto prende gli 85 km/h in discesa!!!




a cosa serve sapere la velocità effettiva? insomma.. se uno vuole fare il figo dice quella del tachimetro... senza contakm e senza sapere a quanto si sta andando secondo me è meglio...

stare li a misuararlo col gps per cosa? per dire agli amici la mia moto prende gli 85 km/h in discesa!!!




a cosa serve sapere la velocità effettiva? insomma.. se uno vuole fare il figo dice quella del tachimetro... senza contakm e senza sapere a quanto si sta andando secondo me è meglio...

...secondo me il track è una grande tamarrata con tutte quelle robe rosse..
ma perchè la Beta non fa una moto con le forche rovesciate telaio in alluminio ecc?? La facevano una volta..la Alu..ma adesso? Perchè non la fanno più?

perchè non servono su un 50, tengono bassi i costi levando le cose inutili (infatti costa veramente poco per le prestazioni)
poi il telaio è ottimo e non pesa niente

Perchè non vendeva poi così tanto con quel modello nel segmento dei motard...
Infatti nel segmento enduro l' RR 50 racing esiste ancora e viene commercializzato

..scusa non ho capito bene, intendi dire che i motard 2008 non sono più in commercio?

No..intendeva dire (almeno così ho capito io) che l'alu motard non viene più prodotta perchè non ha avuto successo, mentre esiste una versione racing enduro che viene commercializzata

Si si bene, ora ho capito ma nonostante questo la racing enduro non ha le forcelle rovesciate (se pur da 41 mm se non sbaglio) e nemmeno l telaio in alluminio...però ha due radiatori, no miscelatore ecc...

Si è vero..però è già un bel passo avanti rispetto alla versione base...è già di più una moto da competizione

Si si bene, ora ho capito ma nonostante questo la racing enduro non ha le forcelle rovesciate (se pur da 41 mm se non sbaglio) e nemmeno l telaio in alluminio...però ha due radiatori, no miscelatore ecc...

che ha di male un telaio in acciaio, decisamente migliore di uno molto rigido in alluminio in fuoristrada? l'acciaio ha una minima flessibilità che aiuta ad ammortizzare gli impatti....

poi che cosa vuol dire il telaio in alluminio.... lo sai solo tu che la guidi che è in alluminio, mica si vede da fuori

si può essere più leggera ma se fai una cosa per bene aumenti il peso proprio di 2 kg.... non ha senso sparare a 0....

sinceramente a me non dispiace il motard alto...

si ma siccome è tanto alto si potrebbero abbassare le sospensioni??se si come??

si ma siccome è tanto alto si potrebbero abbassare le sospensioni??se si come??

Si può fare però non lo consiglio, e poi Cairoli che è campione del mondo neanche tocca tanto sulla moto
Se proprio ti da fastidio togli un po' di spugna alla sella!

e volendo come si fa ad abbassare?

secondo me abbassarla è una cazz.ata...a sto punto non ti compri un motard ma un rs o un booster...è come dire che un ciccione di 2 metri si piglia un boosterino...a uno puo piacere il motard ma se non ci stai non ci stai...

secondo me abbassarla è una cazz.ata...a sto punto non ti compri un motard ma un rs o un booster...è come dire che un ciccione di 2 metri si piglia un boosterino...a uno puo piacere il motard ma se non ci stai non ci stai...

Uno la moto la sceglie in base alle sue esigenze ed i suoi gusti, il ciccione di 2 metri se vuole lo scooter non prendera il booster ma il runner in modo che centri.
Se ad una persona piace il motard come stile di guida e tipologia di moto non vedo perche non dovrebbe prenderla, quando tra l altro ci sono anche soluzioni per abbassarla. Il fisico spesso non è tutto, esempio pratico è cairoli.

Uno la moto la sceglie in base alle sue esigenze ed i suoi gusti, il ciccione di 2 metri se vuole lo scooter non prendera il booster ma il runner in modo che centri.
Se ad una persona piace il motard come stile di guida e tipologia di moto non vedo perche non dovrebbe prenderla, quando tra l altro ci sono anche soluzioni per abbassarla. Il fisico spesso non è tutto, esempio pratico è cairoli.