FreestyleZone ha scritto:
Grazie per tutte le risposte !
Da ciò che avete scritto ho capito che per le sospensioni non mi devo preoccupare, invece per quanto riguarda il freno, alla peggio, posso sostituire la pinza anteriore lasciando originale il disco e l' impianto posteriore, giusto ?
Quanto può costare una buona pinza a 4 pistoncini adatta al tipo di disco originale ?
Grazie anticipatamente.
Il disco e l'impianto posteriore puoi lasciarli tranquillamente così come sono,il freno poste si lascia sempre quello da cross, ha una funzione marginale
Una pinza freno la paghi dai 200 in su,dipende da cosa vuoi,una beringer costa 380 euro.