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Inviato: 11 Gen 2009 11:46 Oggetto: un gipsy, 180 euro e tanta voglia di spendere!
ragazzi come alcuni sapranno ho un motom gipsy....non è quello che si dice un chiodo, ma non è neanche un razzo...ho fatto cambiare i rulli e le mollette...ora ho 180 euro e ho voglia di far rendere il mio scoot al massimo! che faccio? consigliateeee e siate precisi! (sono ben accetti tutti i commenti supportati dall'esperienza!)
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 11:52
è un 4t giusto?
pietrotzr
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Inviato: 11 Gen 2009 11:53
beh se la fanno per il tuo prendi la marmitta leovince per 4tempi... quella che si monta sull'agility...
e poi abbinaci almeno un variatore se ci stai dentro con le spese...
Zampa3
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Inviato: 11 Gen 2009 12:02
variatore e marmitta
tabiotto
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Inviato: 11 Gen 2009 12:05
costo di variatore e marmitta? il multivar malossi so k sta intorno ai 50...infatti ero intenzionato a prenderlo un paio di mesi fa ma poi dopo un paio di inconvenienti nn l'ho rpesa.....ma la marmitta? e di solito per il montaggio quanto chiedono?
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 12:16
la marmitta sul 4 tempi è totalmente o quasi inutile, sono soldi buttati...
prendi sicuramente il variatore, poi dicci che blocco monta il tuo motorino
picy
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Inviato: 11 Gen 2009 12:33
non sono un genio dei motori, ma il dovrebbe essere un baotian...a scanso di equivoci, quello del garelli vip!
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 13:02
vario e frizione... scordati marmitta che fa solo casino e non da niente....
con altri 50€ metti delle michelin pilot sporty... per ridurre la resistenza al rotolamento e per migliorare l'allungo...
a quel punto sarai perfetto
pakyteil
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Inviato: 11 Gen 2009 13:22
la frizione quanto mi viene a costare? e insieme vario e frizione quanto mi cambiano???
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 13:25
metti la marmitta quella del motom gipsy è bruttissima xD
manurulez1
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Inviato: 11 Gen 2009 13:31
se avessi + soldi lo farei ma se nn cambia + di tanto me la riserva cm spesa x il futuro!
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 14:01
prima vario e frizione, poi la marmitta
tabiotto
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Inviato: 11 Gen 2009 14:27
si ma frizione e vario quanto cambiano???
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 14:31
pivellino93 ha scritto:
si ma frizione e vario quanto cambiano???
credo che spenderai sui 100 euro il problema è nel montaggio perchè per montarti le cose sui 4 tempi ti fanno le rapine
manurulez1
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Inviato: 11 Gen 2009 14:31
la frizzione se non e consumata non la mettere perche e inutile e non cambia niente!metti il variatore e dovresti gia sentiore qualche differenza
geraldo
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Inviato: 11 Gen 2009 14:36
sentite ma...mettere un nuovo gt...che ne so, un 70 o un 80? che ne dite???
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 14:48
l'80 mi sa che non ci va bene(almeno penso)ma se monti il 70cc non te la cavi con 180 euro!
geraldo
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Inviato: 11 Gen 2009 15:16
se lo volevi elaborare nn avresti preso un motorino da supermercato -.-"
motore- marmitta...spese inutili..... tienili per la benzina...
sistema la trasmissione... vario-cinghia-frizione e taralo bene...100€ e sei a posto..
mapo4race
MotoGp
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Inviato: 11 Gen 2009 15:17
Il variatore ti viene a costare 50-55€ (senza montaggio), la marmitta è solo per esetica su un 4T, la frizione cambiala solo se la tua è consumata, il gt c'è il 75cc Polini, 87cc Malossi e altri meno conosciuti. Come pezzi ricorda che quelli per l'Agility vanno sul tuo motorins.
zifolotto
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Inviato: 11 Gen 2009 16:59
non voglio fare il guastafeste ma non buttare al vento 180€ è un 4t....per di piu cinese....lascialo così com'è e se ti va di elaborare comprati un motorino senza blocco oppure rotto rovinato massimo a 100€ come ho fatto io e fallo rinascere....io ho preso un jog-er del 96 a 150€ e l'ho fatto a licquido e ci ho messo 70cc top tpr marmitta fabrizi carb 21 over range...se ti va fai così
OvErBoOsTeR
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Inviato: 11 Gen 2009 17:42
Comunque di cinese non ha niente, la Motom è italiana ed il motore Kymco taiwanese che è un ottimo motore, non performante ma che consuma ed inquina poco.
zifolotto
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Inviato: 11 Gen 2009 18:39
OvErBoOsTeR ha scritto:
non voglio fare il guastafeste ma non buttare al vento 180€ è un 4t....per di piu cinese....lascialo così com'è e se ti va di elaborare comprati un motorino senza blocco oppure rotto rovinato massimo a 100€ come ho fatto io e fallo rinascere....io ho preso un jog-er del 96 a 150€ e l'ho fatto a licquido e ci ho messo 70cc top tpr marmitta fabrizi carb 21 over range...se ti va fai così
quoto per gli scooter 4 tempi non ce niente da fare
RIKYTUNING
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Inviato: 11 Gen 2009 18:54
overbooster hai ragione infatti pensavo di prendere a poco un boosterino del 98 x poi modificarlo! ora devo vedere se i miei cugini si decidono a venderlo!
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 18:59
pivellino93 ha scritto:
overbooster hai ragione infatti pensavo di prendere a poco un boosterino del 98 x poi modificarlo! ora devo vedere se i miei cugini si decidono a venderlo!
bravo se vuoi prestazioni prendi un 2 tempi se vorrai il gypsi lo elabori di estetica
RIKYTUNING
Senza Benza
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Inviato: 11 Gen 2009 19:23
pivellino93 ha scritto:
overbooster hai ragione infatti pensavo di prendere a poco un boosterino del 98 x poi modificarlo! ora devo vedere se i miei cugini si decidono a venderlo!
già anche io fra poco cambio scooter mi sono pentito di prendere sta cinesata io ho avuto fretta perchè avevo fatto il patentino da poco ed essendo inesperto non sapevo che differenza ci poteva essere
manurulez1
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Inviato: 11 Gen 2009 19:36
noooo il montecarlo...non so se lo sai ma monta il mio stesso blocco...nonostante la hp sia prettamente italiana...e comunque io l'ho visto e di estetica è stupendo...è il resto k fa skifo...un po cm al mio!
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 19:50
pivellino93 ha scritto:
noooo il montecarlo...non so se lo sai ma monta il mio stesso blocco...nonostante la hp sia prettamente italiana...e comunque io l'ho visto e di estetica è stupendo...è il resto k fa skifo...un po cm al mio!
si monta il tuo stesso blocco io non me ne intendevo e siccome avevo fatto il patentino volevoa ssolutamente uno scooter ed il primo che ho trovato ho preso xD
manurulez1
Senza Benza
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Inviato: 11 Gen 2009 19:58
pakyteil ha scritto:
vario e frizione... scordati marmitta che fa solo casino e non da niente....
con altri 50€ metti delle michelin pilot sporty... per ridurre la resistenza al rotolamento e per migliorare l'allungo...a quel punto sarai perfetto
cosa mi tocca sentire..
Zampa3
Very Important Tinga
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Inviato: 11 Gen 2009 20:01
mi spieghi come fanno le gomme ad aumentare l'allungo? non aumentano niente...ne allungo ne ripresa, è solo una questione di durata e qualità..... per aumentare qualcosa dovrebbero essere o mooooooooolto + leggere o non lo so.....
pivellino93
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Inviato: 11 Gen 2009 20:06
pivellino93 ha scritto:
mi spieghi come fanno le gomme ad aumentare l'allungo? non aumentano niente...ne allungo ne ripresa, è solo una questione di durata e qualità..... per aumentare qualcosa dovrebbero essere o mooooooooolto + leggere o non lo so.....
appunto.... è unagrandissima caz..ta... comunque volendo potresti mettere un 70cc... mi pare che lo faccia la ETRE ma non mi ricordo il prezzo...
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io ho avuto fretta perchè avevo fatto il patentino da poco ed essendo inesperto non sapevo che differenza ci poteva essere 
