Quindi la migliore sarebbe l'artigianale sp,che pero' non e' omologata.Ma richiede il settaggio del carburatore come da kit di ripotenziamento o qualcosa di diverso?

ok,trascurando il fatto che per una serie di ragioni la marmitta SP da quello che ho capito prevede tutto un kit a corredo,meglio mi orienti verso una omologata,per esempio la jolly 0206,se non hocapito male.Detto questo,presa una jolly,per quel che riguarda il carburatore,devo sostituire le stesse parti e allo stesso modo suggerito dal kit ufficiale cagiva o si procede in altro modo?

ma mica hanno fatto quel modello che viene chiamato jolly strada( non ricordo il numero ) che è omologato????

in sintesi, SP a parte, mi consigliate l'arrow/gianelli o Jolly.I prezzi?

si xkè non sa cosa si perde... ecco xkè ha detto sp a parte!
Secondo me puo montarla benissino rivedendo carburazine(meglio con carb diverso da quello di serie) e filtro

ma la sp non svuota troppo ai bassi?...io vorrei usarla anche per fare dei giri in montagna...

a parte che una moto non svuota ai bassi... puoi dire che non ne ha ma non che svuota... e comunque con poche moto 2t andresti in montagna a 4k giri..... andando ai medi puoi andare tranquillamente dove vuoi