follettazzo ha scritto:
io posso parlare del computer di bordo della macchina poichè in moto non ho nulla di simile, e posso dirti che almeno quello vw è davvero molto preciso, sia quello istantaneo (anche se in alcuni frangenti sballa, per esempio mentre stai decelerando in FOLLE quindi il motore resta al minimo, però l istantanea schizza in alto) quindi posso dire che l istantaneo funziona bene nel 95% dei casi, mentre invece quello "medio ponderato" spacca il litro, io per "curiosità" ho provato una volta a guidare di notte nei giorni feriali, strada completamente vuota, cercando di tenere la machina nel regine di giri ideale, basandomi sul dato istantaneo, cioè nel mio caso circa 2700 giri in sesta, col consumo specifico più basso a a parità di velocità, 5.2 litri per 100km, viaggiando a 105circa, ho fatto 136km con 10 euro di benza a 1.450 (cioè 7 litri) partito l esperiemento appena entata in riserva, fatto 10 euro, azzerato il parziale e corso fino alla riaccensione della riserva, volevo solo vedere se il dato era veritiero, e lo è. spero anche quello della daytona possa essere così preciso!
beh alla fine io non sono riuscito a mantenere velocità costanti in modo da effettuare un simile test. Le uniche distanze più lunghe che magari ho percorso ad una velocità costante (e quindi anche giri e marcia costanti) è stata da Napoli fino a Castellammare di Stabia (che mi pare siano un 25km). Per quanto riguarda il rilevatore di consumi, ho sia il medio che l'istantaneo nel computerino di bordo...ma mi affido all'istantaneo in quanto il medio ti calcola il consumo medio di tutti i kilometri che fai finchè non azzeri il computer (mai azzerato...quindi media di consumo di 1800km 
....e mi pare sia attorno ai 9 litri medi 
). Comunque tornando al rilevatore istantaneo...ho notato per esempio che se spesso in città mi capita di prendere la tangenziale (qui a pagamento...70 cent...unica città in Italia mi pare 
) lo riesco a tenere sotto controllo per delle tratte discrete (sempre nell'ordine dei 3 o 4 km) e, mettendo 5€ di benzina partendo dalla riserva...ho notato che mantenendo tali velocità (ecc ecc) consumo attorno ai 5 litri / 100 km e più o meno....un 80 km li faccio (ovviamente non posso sempre stare in tangenziale ma poi esco e sto per la città XD)
e la cosa è normale: se socchiudi una porta attraverso la quale passa una corrente d'aria, avvertirai la stessa corrente aumentata di velocità (lo "spiffero") e proprio questo crea il cosiddetto "effetto Venturi" che poi è la maggior depressione rilevata dal vacuometro.
tutto normale.
).
