ok il motard non si guida proprio come una moto stradale..ma usare solo il posteriore no

i motard si guidano in derapata ma non è solo col freno che lo si fa..devi imparare a scalare e usare la manopola del gas al momento giusto..ma quando devi frenare è il freno anteriore da usare il principio della staccata a moto dritta vale per tutti i due ruote

con un 2t street ti voglio vedere neanche vdb lo fa

tendo sempre a frenare con il posteriore in moto tocco poco l'anteriore per paura che si blocchi la ruota e come si, di andare giu....voi cosa ne pensate????

I genere uso i freni in base a come mi girano!
Mi spiego: se mi va di fare un pò lo "sborone" uso solo il posteriore, frenando moooolto prima della curva, in questo modo una curva in derapata non me la toglie nessuno. Se invece guido in maniera tecnica, uso un pò il posteriore mentre stacco la frizione e scalo e al momento che reinnesto la frizione solo con l'anteriore.

Permettimi di dirti che il tuo modo di frenare è totalmente errato. Quando ti definisci "sborone" e utilizzi solo il posteriore non effettui una derapata, bensì blocchi la ruota posteriore e fai una sgommata probabilmente e, passami il termine, fai una ca***ta che si fa a 15 anni con lo scooter, altamente controproducente, tecnicamente errata e anche poco da manici. Se guidi in maniera "tecnica" (sempre per tuo dire), beh usi una tecnica sbagliata. Può essere cosa buona intervenire un attimo prima col posteriore prima di andare a sollecitare l'anteriore, così da mantere un'assetto più stabile e meno coricato sul davanti, ma a patto che tu faccia come ho detto sopra e non di intervenire prima con l'uno, poi solo con l'altro, perdipiù nel mentre che togli una o più marce. Ognuno guida come gli pare, ma sappi che così guidi male.

Michele

so benissimo quello che faccio quando freno con il posteriore e so benissimo come si guida una moto

Da quello che dici SEMBRA l'esatto contrario.

Comunque riguardo la discussone in generale faccio a tutti una domanda:

C'è un motivo se sulle moto i dischi davanti sono spesso due e belli grossi mentre invece dietro è uno e piccolo?

Caro Innocentinet, rispondo alle tue domande.
Si, ho una moto, c'è scritto sotto al mio avatar. Io t'ho detto che quello che hai scritto riguardo a come dici di frenare è scorretto, quindi se freni in quel modo freni abbastanza male. Non è per fare il superiore, bensì per correggere un modo errato di guidare, frenare in questo specifico caso. Ho frequentato 2 corsi di guida nella mia seppur non lunghissima carriera motociclistica ed anche senza frequantare quelli non avrei ben giudicato il tuo modo di usare i freni. Sono sempre pronto ad ascoltare chi nè sa più di me, per esperienza e capacità, dovresti forse far lo stesso ed essere più umile. Quello che hai scritto nell'ultimo post è corretto, peccato non sia quello che hai scritto nel primo, sembra più preso da qualcun altro...

Michele

dischi anteriori sono più grossi perchè durante una frenata, il peso viene portato in avanti; la moto preme sulla forcella e la distribuzione del peso varia sensibilmente, passando da un rapporto 50/50, in posizione statica, ad un rapporto 70/30 circa. In questa situazione, è la parte anteriore ad avere una maggiore aderenza. Per questo motivo si dovrebbe utilizzare maggiormente il freno anteriore. A che cosa serve allora il freno posteriore? A fornire una frenata complementare.

il freno posteriore nn serve a niente, solo a far derapare leggermente la moto in piega o se devi cadere serve x farla scivolare su un lato, chi frena con il posteriore nn sa neanche cosa sia l'andare in moto

il freno posteriore nn serve a niente

Sì infatti... sulle stradali il freno dietro lo mettono per suicidarsi sui guard-rail... senza parlare del fatto che chi lo usa è un fermone del c***o... eccone un esempio

Link a pagina di Youtube.com

Guarda la prima staccata... si vede bene che frena con il freno dietro e lo molla poco prima di entrare in curva

si vede bene che frena con il postreriore????

premettendo che non ho letto tutti i post posso dirti che moto e scooter cambia parecchio! moto si frena con l'anteriore ( motivo per cui ci sono 2 dischi invece di 1 ) scooter cambia parecchio ma principalmente con il posteriore per via del baricentro.. se la cosa ti rasserena anche io freno poco con l'anteriore ( ho un burgman 125 per intenderci però da 270km ) però per prenderci la mano molte fermate al semaforo lo strizzo...

Non lo vedi??

nn è la prima volta che mi ribatti delle cose che dico caro il mio pilotone, comunque giusto x farti capire prova ad andare su emule e scaricati tutta la corsa on board del mugello del 2005, sono camere on board dappertutto, poi alla fine vedi chi e se usano il freno posteriore x rallentare la moto, in italia su 1000 motociclisti 999 hanno il freno posteriore che nn funziona, rotto, o quello che ti pare, in pratica nn lo usano, tu devi essere il millesimo a quanto pare...........