scarabbateam ha scritto:
inanzitutto come ha detto ark_tony,e' normale che sia incrostato perche' li dentro avviene la combustione a temperature altissime ed e' normale che ci siano le incrostazioni pero'...con 2000 chilometri,mi sembra strano che ce ne siano cosi' tante...i fattori principali delle macchie ed incrostazioni possono essere:
----------> olio scadente di bassa qualita' che brucia male e crea grossi residui di sporco all'interno
---------------->come gia' detto da pak_93:o una scaldata oppure un rodaggio fatto abbastanza male
------------->oppure troppa sporcizia che e' entrata filtro a cono,sempre che tu ce l'abbia e che ha fatto condensa di sporcizia all'interno della camera di combustione
---------------> miscela troppo grassa cosicche' rimane dell'olio incombusto
si si.... ho il filtro a cono malossi... ma lo tengo sempre pulito
-------------> mal funzionamento del pacco lamellare
si si ho il filtro a cono malossi ma lo tengo sempre pulito...