Ps: per montarlo stai tranquillo, ti guidiamo noi da qui... è una ca****a!

guarda io su ebay ci compro di tutto e tra le tante cose ho un'ottimo venditore da proporti.ma è veramente una persona stupenda che non danno fregature e soprattutto provato sulla mia pelle e fidati sono rimasto a bocca aperta. il venditore è Obd2world.it i prezzi sono ottimi e ti consiglio di prenderti quello per le auto perchè così hai già i ricambi e anche allo stesso prezzo di quelle per le moto. io l'ho messo subito appena ho comprato la moto e devo dirti che la differenza la noti e pure molta! io non posso fare più a meno infatti l'ho montato anche sulla mia macchina. se vuoi sapere notizie,trucchi ecc hai trovato la persona adatta!

no solo anabbagliante!
il resto me lo sono tenuto per un'altra moto!
comunqu ci sono dei compralo subito eccezionali come questo, non mi dire che trovi a di meno! e poi io ho preso quelle con il ballast grande e l'ho messo nel fianchetto della mia er6-n tu potresti vedere ma non è difficile chiedi ai tuoi colleghi con la z750.
Link a pagina di Cgi.ebay.it

Ciao tuonoblu74 ,io ho acquistato un kit h7r su questo sito:http://www.xenonlamp.it/bike.htm ,ha la centralina slim e la scatola relè e sono riuscito a montare tutto dietro al faro anche se mi sono fatto mandare una prolunga di un metro nel caso in cui non ci fossi riuscito.

Ragazzi scusate....ho acquistato un kit xeno per la mia Z. Mi chiedevo: Posso prolungare i fili in modo da installare la centralina sotto la sella passeggero?

Grazie

L'ho acquistata su ebay.....la centralina purtroppo è tradizionale
e' per questo che volevo installarla sotto la sella

Ho cercato un pò su internet; risultato: sembra essere meglio la H7, anche se contiene un basso rischio di abbagliamento..la H7R dicono non renda al meglio l'intensità di luce..Secondo voi??

Essendo un faro non lenticolare H7R. Io comunque prenderi quella. Parlo per esperienza perchè sulla macchina (non sapendo dell' esistenza delle H7R) avevo comprato H7 e ho dovuto abbassare le parabole al minimo per non abbagliare gli altri. La moto che ha il faro ancora più in alto darebbe veramente fastidio.
Comunque, tieni presente che se volessi cambiare lampadina, magari anche solo per un'altra gradazione di colore, lo puoi fare tranquillamente senza ricomprare tutto il kit.
Personalmente, sulla Z750 del 2009 (che sto ancora aspettando..sigh!) non monterò i fari allo xeno ma la lampadina alogena con il vetro azzurrato "effetto xenon".