l'olio del miscelatore entra in base ai giri dell'albero motore..
però è sempre sconsigliato tenere il miscelatore con lo scooter elaborato..
poi vedi tu..

scusate,ma perché è sconsigliato tenere il miscelatore? Cioè,se l'olio che entra è determinato dai giri dell'albero con un elaborazione più spinta l'albero gira di più ed entra più olio...qualcuno mi può spiegare perché invece tutti dicono di toglierlo? Non ne capisco il senso...

No eprchè è risaputo che una pompa dell'olio oltre i 10000 o 11000 giri non ricordo inizia a prendere il matto e non ne manda una giusta quantità c'è rischio che ne mandi poco e abschied gt

dov'e l'ingranaggio da lubrificare? Dici quello sull'albero? E con cosa lo lubrifichi?

come faccio ad accorgermi se la pompa dell'olio si blocca? Da cosa si capisce?

Ciao raga' ho appena preso un carburatore 19 phbg ds e mi viene un dubbio...entrera piu olio meno olio.....cioe il giusto dosaggio d olio come lo faccio.?mi potreste spiegare come montare e regolare un carburatore piu grande?grazie

le pompe dell'olio sono proggettate apposta per il 12 sul minarelli. Quindi aumentando la grandezza del carburatore bisognerebbe aumentare anche la grandezza della pompa dell'olio, ma nessuno si è posto il problema di creare pompe dell'olio più grandi, poichè, sin dai tempi più antichi, i 50ini camminavano con la miscela preparata precedentemente a casa!!! la soluzione è questa!
ogni tanto, e nn solo durante il rodaggio, quando fai il pieno aggiungi alla benzina un pò di olio. oppure, se vuoi avere qualcosa di più preciso, prendi 10 litri di benza e mettici 300 grammi di olio. in questo modo otterrai una miscela al 3 per cento e sarai sicuro di non grippare.