ragazzi la posso montare la top gialla nel mio dt ??

se non la la centralina moric si

il mio è del 2006.
che hai detto bastard ?
che accensione deov avere ? la ducati 6 poli?
tanto la rossa da me va bene andrà bene anche la gialla

io sapevo che l'85 aveva tanta coppia
ha anche parecchio allungo? Meglio

se va bene la rossa va bene la gialla quindi hai la ducati a 6 poli?

io sapevo che l'85 aveva tanta coppia
ha anche parecchio allungo? Meglio

mi sembrava infatti..praticamente i giri so simili all'originale.
A me basta che sia potente
Che dite è potente?
POTENTE POTENTE POTENTE

mi sembrava infatti..praticamente i giri so simili all'originale.
A me basta che sia potente
Che dite è potente?
POTENTE POTENTE POTENTE

hanno solo un pò di più coppia ma in allungo vanno tanto quanto i rispettivi corsa corta...forse un pelo meno...

bè ca..o buttali via !!!
io lgi abbinamenti li ho tutti come consigliati dalla guida di TopNicoRx.
Se sapete dove posso migliorare qualcosina ditemelo.

maxi kit top(290euro albero incluso);
GIANNELLI PER ADESSO POI espansione Top omo o artigianale per corsa lunga(195-250euro);
kit aspirazione top(135 euro);
pacco lamellare top tpr(55 euro); frizione top(30euro);
cassa filtro originale lavorata;
spugna athena;
rimozione automix;
centralina top gialla(28 euro per il corsa lunga)
cuscinetti skf c4
sesta lunga ( 40 euro da biolla)

no no giandu, il maxikit in allungo da come esce dalla scatola è inchiodatuccio (ovvio che ti muove dei rapporti enormi comunque, e puoi avere una gran velocità max in ogni caso), però se lo lavori, va in la

metti la frizione polini e i cuscinetti metti i c3, i c4 non vanno bene per quella ela

perché devo mette la polini? la top non va bene ??
siete sicuri che i C3 vadano BENE? perché non i c4?? CONFERMATE??

non penso che debba lavorare i carter.
Se fosse come dici tu e fosse quindi una cosa essenziale altrimenti non lo potrei montare, a quest'ora bastard me lo avrebbe detto di lavorare i carter.O SBAGLIO

quindi SE NON LAVORO I CARTER NON C'ENTRA (cosa voldi non c'entra ? )

Quindi la top nn regge...allora polini
per i cuscinetti c3 o c 4 ??
riguardo la meccanica...è apposto così oppure si potrebbe fare qualcosaltro tipo carbu ecc....????

allora per me potresti mettere carbu 26 pacco tpr frizione polini conn molle malossi filtro io ti consiglio un cono (per me è meglio se vai solo in strada )aaa e poi nn mettere la centralina cambia direttamente accensione

una accensione polini è perfetta ma costa

i carter vanno lavorati se no il gt non rende, per entrare entra benissimo da solo...

appunto entra .se non lavoro i carter comunque il gt 16 17 cavalli li fa


cuscinetti c3, a meno che tu non lo imposti per l'allungo

io non toccherei niente a parte i rapporti e punterei più sulla ripresa quindi penso di
mettere i C3.
appunto entra .se non lavoro i carter comunque il gt 16 17 cavalli li fa
nella serie dischi frizione polini am6 sono gia comprese le molle vero?