non so come spiegarlo comunque il mio motorino è tutto originale, capito???

Quindi è ancora piombato,prima lo devi spiombare(sbloccare)se no ti fa 45 km\h...poi incominci ad elaborarlo...comunque quando metti un 70,una marmitta ecc devi già averlo sbloccato

quanto costa spiombarlo???

per "sbloccare" uno scooter bisogna rimuovere le strozzature a:
- marmitta
- variatore
- carburatore

visto che ha deciso di cambiare (oltre al cilindro) anche la marmitta,il carburatore,il variatore etc non ci sarà bisogno di rimuovere gli strozzi prima di montare i nuovi pezzi,sarebbe solamente uno spreco di tempo.

Togli i sigilli...dopo ti impari a quidarlo bene e dopo pensa ad elaborarlo

salve a tutti io ho un liberty s 50 2t e ho da poco finito il rodaggio. io vorrei fare le seguenti modifiche:

top trophy 70cc in ghisa
marmitta top nardò
variatore multivar 2000 (mdc bianca e rulli da 5.5)
fly clutch (molle gialle)
dell'orto 19
centralina anticipo variabile
pacco lamelare vl 13
red sponge

il mio motorino e ancora bloccato e ora vi chiede se devo sbloccarlo o posso anche non sbloccarlo apportando queste modifiche???? grazie

è ancora elaborato e pensi gi ad elaborarlo??? dopo passi da un coso che ti fa 45 km/h ad una che ti fa 90/95!!! e non è bello!!! e comunque comincia a riguardarti la taratura che se metti quella che hai scritto parti già male in partenza... spero che quella sia solo provvisoria per il rodaggio de pezzi... la centralina inoltre è inutile per la tua ela... rispondendo alla tua domanda mettendo quei pezzi lo sblocchi già automaticamente...

e allora cosa mi consigli di fare come taratura?!?! grazie