bestf12 ha scritto:
rapporti e centralina no, il correttore mettilo fa comodo, e la campana...beh vuoi mettere il torsion controller e non una campana con un correttore? la campana mettila fa parecchio comodo...centralina e rapporti non servono, il torsion giusto perchè te lo tirano a soli 5 euro, albero io ce lo metterei, avrai pochi km ma un trophy ha 9cv, il corse 11...la differenza si sente, dopo fai come vuoi, comunque l'rmw superracing non costa niente e tiene 15000 giri, + che sufficienti per te
hai ragione per l'albero solo che comunque se non è indispensabile non lo metto perchè poi lo devo lasciare parecchio dal meccanico e credo si prenda abbastanza per montare un albero nuovo. visto che tra un anno circa prenderò il 125 credo che non lo metterò